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Une mini-citadine cinq portes cinq places sans compromis sur les prestations
La Kia Picanto est conçue sur un châssis en acier rigide faisant appel à une proportion d'acier à haute résistance de 44%, notamment dans les montants A et B, les longerons et le compartiment moteur.
La teneur en acier rigide AHSS contribue à l'allègement de la voiture et à la diminution de ses consommations.
Les ingénieurs Kia ont fait subir une cure d'amaigrissement à la Picanto de troisième génération pour réduire son niveau de consommation et ses émissions polluantes.
La caisse de la Picanto plus légère de 23 kg que celle du modèle remplacé.
Le poids de plusieurs composants a été diminué.
La Picanto pèse 903 kg en 1.0 litre DPi 67 ch.
La Kia Picanto est animée par des moteurs « Smartstream » à la norme Euro 6d.
La petite citadine Kia est proposée avec deux motorisations essence DPI 1.0 litre et 1.2 litre développant des puissances de 67 et 84 ch et un bloc turbo 1.0 T-GDi 100 ch.
Les deux moteurs atmosphériques bénéficient de la technologie à double injection, optimisant le calage de l'injection afin de garantir un rendement énergétique maximal. Ces moteurs bénéficient d'un refroidissement plus efficace de la chambre de combustion, grâce à un système de gestion thermique intelligent qui ajuste ses caractéristiques de refroidissement en fonction du point de fonctionnement du moteur.
Le moteur « Smartstream » 1.0 T-GDi bénéficie de la technologie de régulation en continu de la durée d'ouverture et de fermeture des soupapes (CVVD) de Kia. Cette technologie permet au moteur de basculer imperceptiblement d'un cycle de combustion à l'autre en fonction de sa charge, et de maximiser ainsi son rendement énergétique dans toutes les conditions de conduite.
Les trois motorisations essence intègrent des systèmes d'injection sous haute pression de 350 bars, des circuits de recirculation des gaz d'échappement améliorés, et un calage optimisé des soupapes d'admission pour garantir un rendement énergétique optimum.
La petite Kia est sobre. Les concepteurs de la nouvelle Kia Picanto ont soigné l'aérodynamique du véhicule.
Le moteur trois cylindres de 998 cm3 de 67 ch affiche une consommation mixte de 5,1 - 5,2 litres aux 100 km (WLTP) et un taux d'émissions carboniques de 115 - 118 g/km. La Picanto est dans la classe B de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie).
Les moteurs à essence sont couplés de série à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Les rapports allongés de la boîte cinq vitesses privilégie les faibles consommations aux performances.
Date de l'article 16/05/2022
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