La Honda Jazz adopte une carrosserie de type « mono volume » et offre des fonctionnalités de petit monospace.
Son architecture inédite lui permet de proposer un bel espace à bord et un grand coffre. Le réservoir de carburant est placé sous le plancher des sièges avant libérant de la place sous le plancher du coffre et sous le plancher arrière. Les portes s'ouvrent à 80°, ce qui facilite l'accès à bord. Quant à la modularité des sièges arrière, elle est inédite, si ce n'est sur la Honda Civic. Les sièges arrière se rabattent, se replient, s'escamotent totalement dans le plancher et libèrent un plancher entièrement plat. Il est également possible de relever les assises des sièges arrière contre les dossiers. Cela permet le transport d'objets d'une hauteur maximale de 1,28 m (une bicyclette ou une plante en pot) posés sur le plancher.
Le fonctionnement de la banquette arrière fractionnable en 60/40 est facile. Une simple pression sur un bouton. Il n'est pas nécessaire d'enlever les appuie-têtes escamotables.
Tout cela au bénéfice de la polyvalence de la Honda Jazz. Le siège avant passager se rabat, permettant ainsi de transporter des objets de 2,4 m de long. Les rangements sont nombreux. La Honda Jazz est équipée de 10 porte-gobelets !
Le volume de chargement du coffre est élevé. Il offre un volume de 399 litres de chargement, dont 64 litres sous le plancher du coffre à la place de la roue de secours remplacée par un kit crevaison.
Le coffre à double-fond, en série sur les versions intermédiaires, est pratique. Le panneau à double articulation est capable de supporter un poids de 100 kg. Il peut se rabattre contre les sièges arrière pour permettre le transport d'objets hauts. La partie avant du panneau peut être relevée et maintenue en position horizontale grâce à des crochets disposés sur les côtés du coffre. Cette disposition permet de former une étagère à mi-hauteur et de scinder le compartiment à bagages en deux zones.
Le seuil de chargement est bas.
Une fois les sièges arrière rabattus, le volume de chargement de la Honda Jazz peut être modulée jusqu'à 1320 litres (sans compter l'espace sous plancher). La Jazz dispose d'un plancher d'une longueur de 1,720 mètres. La citadine Honda peut transporter trois VTT 26 pouces sans démonter la roue avant. La surface utile du plancher plat équivaut à quatre valises posées à plat (deux moyennes et deux grandes) ou à 3 sacs de golf en long.
En l'absence de protections latérales de carrosserie, la voiture est sensible aux petits chocs en ville.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?