La nouvelle Honda Jazz prend la relève d'un modèle vendu à plus de 2 millions et demi d'exemplaires.
En l'absence de moteur diesel, la voiture ne s'est pas imposée en France, alors que commercialisée sous le nom de « Fit », elle a été plébiscitée par les automobilistes Japonais.
En 2007, la Honda Fit a reçu le prix de « Voiture de l'année » au Japon.
La nouvelle Honda Jazz a été conçue pour le marché européen. Elle est élégante et moderne. La citadine Honda est proposée avec deux motorisations essence.
Un moteur 1.2 litre de 90 ch et un moteur 1.4 litre de 100 ch.
Les 2 moteurs sont couplés à une boîte manuelle à 5 rapports. Une boîte robotisée 6 rapports est proposée en option sur le moteur 100 ch.
Trois niveaux de finition sont proposés : Elegance, Executive et Luxury.
La Honda Jazz est très bien équipée dès la version d'entrée de gamme « Elegance ».
Au niveau de la sécurité, elle dispose en série du contrôle électronique de trajectoire (ESP/VSA), de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et aide au freinage d'urgence (HBA) et d'airbags frontaux, latéraux et rideaux.
Coté confort, la voiture reçoit une climatisation manuelle, la fermeture centralisée des portes à distance, des vitres électriques à l'avant, un ordinateur de bord, des rétroviseurs extérieurs électriques, un siège conducteur réglable en hauteur, une radio CD compatible MP3 avec commandes au volant, et un volant réglable en hauteur.
Question pratique, la banquette arrière est rabattable 60/40, et des bacs de rangement sont présents sous les sièges arrière et sous le plancher du coffre.
Au niveau design, les pare-chocs, les poignées de portes et les rétroviseurs sont à la teinte de la carrosserie.
Sur la version « Executive », la voiture reçoit en plus une climatisation automatique, des vitres électriques à l'arrière, un volant en cuir. A l'extérieur, la voiture est équipée de jantes en aluminium et de projecteurs antibrouillard. Le surcoût de la version Executive est de 800 euros.
Sur la version « Luxury », la voiture est équipée d'un toit en verre panoramique, d'un régulateur de vitesse, d'un kit Bluetooth, et d'un accoudoir central à l'avant et à l'arrière. Comptez 1 300 euros de plus.
La Honda Jazz est proposée à partir de 13 990 euros en 1.2 i-VTEC 90 chevaux.
C'est un prix élevé pour une citadine mais dans la moyenne des prix des petits monospaces.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?