Une position de conduite trop haute et non réglable en hauteur
Une position de conduite trop haute et non réglable en hauteur
Le conducteur est installé en position trop haute et le réglage en hauteur du sièges conducteur et du volant ne font pas partie des équipements proposés.
Les sièges n'offrent qu'un faible maintien latéral.
L'insonorisation du véhicule est perfectible. Des bruits de roulement sont présents dans l'habitacle.
L'équipement de série, sur toutes les versions, comprend la direction à assistance variable 100% électrique, la climatisation manuelle, le verrouillage centralisé à distance, quatre vitres électriques, l'allumage automatique des phares et le limiteur de vitesse (dont la commande est située sur le volant).
Le système d'assistance au parking, disponible en option, offre des aides visuelles et sonores grâce à trois radars à ultra-sons situés sur le bouclier arrière et une caméra de recul dont l'image est retransmise sur l'écran du système multimédia avec des lignes dynamiques de guidage.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?