Une voiture polyvalente à forte personnalité à prix serré
La Dacia Sandero Stepway est proposée à partir de 13 390 euros avec un moteur moderne turbo quatre cylindres 1.0 TCe de 100 ch et 14 990 euros en 1.5 Blue dCi 95 ch.
Le bloc 0.9 TCe 90 ch propose en option une boîte de vitesses pilotée Easy-R au prix de 600 euros.
L'équipement de la Dacia Sandero Stepway est complet.
Côté sécurité, la déclinaison tout-chemin de la Sandero est équipée du contrôle de trajectoire (ESP/ESC) avec fonction anti-patinage (ASR), du système d'antiblocage des roues (ABS) avec assistance au freinage d'urgence (AFU), d'airbags frontaux conducteur et passager désactivable et latéraux avant tête-thorax et de trois appuis-tête arrière.
Question confort, la voiture surélevée à prix serré roumaine est dotée d'une direction assistée, de lève-vitres avant et arrière électriques, de la condamnation centralisée des ouvrants avec télécommande, d'une climatisation à réglage manuel, d'un système multimédia Media Nav avec écran couleur tactile de 7 pouces (18 cm), d'une radio Dacia Plug & Radio (radio CD MP3, prises jack et USB, téléphonie Bluetooth avec commandes sous le volant), d'un régulateur-limiteur de vitesse, d'une aide au parking arrière, d'un siège conducteur réglable en hauteur, d'un volant et de ceintures de sécurité avant réglables en hauteur, d'un volant en cuir, d'un ordinateur de bord et d'une banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3-2/3.
Au niveau ligne, la Sandero Stepway soigne son look avec une garde au sol en charge de 207 mm, des skis avant et arrière d'aspect chromé, des barres de toit longitudinales bi-ton noir/aspect chrome satiné, une peinture métallisée, des boucliers bi-ton, des projecteurs antibrouillard, des masques de feux noirs, des élargisseurs de bavolets et des ailettes de calandre aspect chrome satiné.
La Sandero Stepway est équipée de boucliers avant et arrière, de rétroviseurs et de poignées de portes extérieures ton carrosserie.
On retrouve dans l'habitacle de la Sandero Stepway des cerclages chromés autour des aérateurs et sur le volant.
Dans sa déclinaison baroudeuse, la Dacia Sandero Stepway est l'une des voitures les moins chères du marché.
Ses prix sont inférieurs de plusieurs milliers d'euros à ceux des crossovers urbains dans leurs versions deux roues motrices.
Le rapport équipements/prix est très compétitif.
Le ratio économie/performance de la Sandero Stepway progresse sur la nouvelle génération de la Sandero Stepway et le ratio prix/habitabilité reste presque inégalé.
Les coûts d'utilisation de la Dacia Sandero Stepway sont très faibles.
Les options sont proposées à un prix inférieur de 20 à 50% à celui de la concurrence. L'option régulateur-limiteur de vitesse s'établit à 150 euros. La système de navigation Media Nav est au tarif imbattable de 250 euros. Quant à l'aide au parking arrière, elle est vendue au prix de 200 euros.
La voiture polyvalente surélevée roumaine profite à l'usage de prix serrés, de consommations réduites, de coûts d'entretien raisonnables et de valeurs de reventes élevées.
Le moteur turbo trois cylindres TCe 90 bénéficie d'un coût d'entretien limité, notamment grâce à son système de chaîne de distribution. Elle ne nécessite aucun entretien et sa durée de vie est celle du moteur.
La politique d'entretien Dacia s'appuie sur une unique visite annuelle ou tous les 20 000 km.
Plusieurs opérations prévues au carnet d'entretien voient leur périodicité allongée, comme le remplacement du liquide de refroidissement et celui de la courroie de distribution pour les modèles essence.
Sur la base d'une conservation du véhicule pendant 4 ans et de 20 000 km parcourus par an, la Dacia Sandero Stepway 1.5 Blue dCi 95 ch revient à
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?