La Dacia Sandero Stepway est conçue sur la plateforme B0 utilisée pour l'ensemble des modèles Dacia.
Le comportement routier de la Dacia Sandero Stepway est bon.
La tenue de route de la Dacia Sandero Stepway est bonne.
Le freinage de la Dacia Sandero Stepway est efficace.
La Dacia Sandero Stepway a été conçue pour circuler sur des routes difficiles. Sa garde au sol surélevée à 207 mn (40 mm de plus que la berline) en charge est importante, et elle bénéficie de protections sous la caisse pour pouvoir rouler sur les chemins.
Correctement insonorisée, la Dacia Sandero Stepway masque efficacement les bruits d'air et de moteurs.
Sur route, la voiture surélevée roumaine est agile. Ses suspensions typées pour les routes des pays émergents sont souples et privilégient le confort des occupants sur routes dégradées.
De manière à maîtriser la trajectoire à vitesse élevée, l'assistance de la direction est réduite sur les grandes courbes. L'assistance de la direction est renforcée en cas d'importants rayons de braquage, pour une meilleure manœuvrabilité à vitesse réduite et pour faciliter le stationnement.
L'agrément de conduite de la Sandero Stepway est légèrement en deçà de celui des dernières citadines modernes de type Renault Clio, Peugeot 208 ou Volkswagen Polo.
Le choix de moteurs est limité à un moteur turbo quatre cylindres 1.0 litre TCe de 100 ch et un moteur diesel Blue dCi de 95 ch.
La Dacia Sandero Stepway est légère.
Elle ne pèse que 1 083 kg en diesel 1.5 Blue dCi 95 ch.
Le bloc essence turbo trois cylindres 1.0 litre TCe de 100 ch délivre un couple de 160 Nm à 2 750 tr/min. La Sandero Stepway 1.0 litre TCe de 100 ch met 12 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et atteint une vitesse maximale de 172 km/h.
Le moteur turbo trois cylindres 0.9 litre TCe de 90 ch est disponible avec une boîte de vitesses pilotée Easy-R. La boîte pilotée Easy-R a été travaillée pour la ville et les embouteillages. Le passage des vitesses se fait de manière automatique. Pratique dans les bouchons, la boîte permet de circuler à très faible allure juste en relâchant la pédale de frein. Quatre modes sont disponibles sur la boîte pilotée Easy-R: D/Drive, N/Neutre, R/Rear et M/Manual.
Le mode manuel permet un passage de vitesses maîtrisé par le conducteur. Pour le parking, il suffit d'utiliser le frein à main ou d'enclencher une vitesse.
Le 1.5 Blue dCi 95 ch dispose d'un couple de 220 Nm. La Sandero Stepway 1.5 Blue dCi 95 ch met 12,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et atteint une vitesse maximale de 173 km/h.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?