![Série 2 Active Tourer](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/photos/BMW/Serie%202%20Active%20Tourer/BMW-SER2-MO-18-96932/Bmw-Serie%202%20Active%20Tourer-Monospace-Compact-Copyright-BMW-01.jpg)
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Une dotation sécurité limitée
Le Lodgy a été développé à partir de la plate-forme B0/Logan.
Le grand monospace compact à prix serré Dacia Lodgy s'est vu décerner 3 étoiles sur 5 possibles aux crash-tests Euro NCAP en 2012.
Le véhicule low cost roumain a obtenu un score de 72% pour la protection des adultes, de 77% pour la protection des enfants, de 44% pour la protection des piétons et de 29% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
L'équipement standard de sécurité du monospace low cost Dacia comprend une dotation d'équipements de sécurité limitée au cadre réglementaire avec un contrôle de trajectoire ESC/ESP, un ABS équipé d'un répartiteur électronique de freinage (EBV) et de l'assistance au freinage d'urgence (AFU) et quatre airbags frontaux et latéraux tête/thorax.
Le Lodgy est équipé aux places avant de ceintures de sécurité avec limiteurs d'efforts et prétensionneurs pyrotechniques à la place conducteur. Ils assurent le maintien du thorax et limitent le déplacement du corps vers l'avant en plaquant la sangle au niveau du thorax et du bassin en cas de choc frontal.
Le monospace Dacia est équipé de trois points de fixation Isofix aux trois places arrière. Le système permet d'attacher facilement et en toute sécurité des sièges bébé ou des rehausseurs.
La sécurité passive du Lodgy est assurée par une structure à déformation programmée.
Les prestations du Dacia Lodgy en matière de sécurité sont en retrait par rapport aux monospaces compacts concurrents.
Date de l'article 09/08/2021
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