Un grand coffre mais des rangements en nombre limité
Longue de 4,53 mètres (soit 25 cm de moins qu'une Citroën C5 berline), la DS5 offre cinq vraies places et un grand volume de coffre de 468 litres VDA. Le coffre à hayon ne s'ouvre qu'à distance avec une télécommande ou depuis l'habitacle. L'accoudoir central arrière intègre une trappe à skis.
Le seuil de chargement est haut. Banquette arrière rabattue, le volume de chargement disponible dans la DS passe à 1 288 litres. Une fois les sièges arrière rabattus, le plancher de la DS5 est plat.
Ses dimensions compactes lui valent un rayon de braquage de 11,2 mètres qui la situe parmi les plus maniables sur le segment des berlines familiales.
Les rangements à bord sont peu nombreux.
L'habitacle dispose de quelques espaces de rangement comme une boîte à gants, des bacs dans les panneaux de porte et un rangement double de 13 litres sous l'accoudoir de la console centrale.
Aucun espace de rangement au niveau de la console centrale n'est disponible. Ce n'est guère pratique au quotidien pour laisser la télécommande du garage, quelques effets personnels (monnaie, écouteurs, .) ou un téléphone.
Des connections USB et Jack sont intégrées dans l'accoudoir central en partie haute pour brancher un appareil nomade à l'abri des regards. Le pilotage du périphérique connecté s'effectue ensuite grâce aux commandes du système audio.
Une prise 230 volts/USB est disponible pour recharger un ordinateur portable, un baladeur musical, un appareil photo ou encore un téléphone portable.
Le kit mains libres Bluetooth fait partie de la dotation de série.
La partie basse, réfrigérée et éclairée, permet quant à elle de loger dans sa longueur une bouteille de 1,5 litre.
La Citroën DS5 peut également disposer d'une prise 12 V située à l'arrière de la console centrale.
Elle peut être équipée en option (1 610 euros avec l'aide au stationnement avant et arrière sur Chic) d'une navigation de dernière génération eMyWay intégrée dotée d'un grand écran couleur sept pouces, d'une mémoire interne où les données cartographiques sont enregistrées, d'un rappel des panneaux de limitation de vitesse, ou encore du streaming audio Bluetooth pour écouter les fichiers musicaux stockés sur son téléphone portable.
Le Citroën WiFi On Board permet aux passagers de se connecter à Internet pendant leurs voyages. Un boîtier Wifi fonctionne avec la carte Sim de la clef 3G/3G plus spécifique Internet souscrite par le client auprès de l'opérateur de son choix. Il offre une connexion sans fil simultanée pour quatre appareils.
La connexion Internet permet aux occupants d'accéder au même moment à leurs emails, à des messageries instantanées, à des informations pratiques ou à des jeux en ligne.
Globalement, le cockpit de la DS5 n'est pas spécialement pratique.
En l'absences de protection de carrosserie, la DS5 est exposée aux petits chocs de carrosserie en ville.
La roue de secours est remplacée par un kit anti-crevaison.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?