Une petite voiture urbaine et périurbaine électrique très chère
Destinée avant tout à rouler en zone urbaine et périurbaine, la Citroën C-Zéro dispose d'une technologie électrique fiable utilisant les dernières batteries lithium-ion.
Ses performances sur route et son autonomie limitée à 150 km limitent son usage à la ville et à sa périphérie.
Avec ses courts porte-à-faux et l'implantation de ses batteries dans le soubassement, elle accueille quatre adultes dans un petit gabarit d'une longueur de 3,48 mètres.
Chère à l'achat, la CitroënC-Zéro est commercialisée au prix d'une berline familiale à moteur thermique. A l'usage, son coût en électricité est inférieur d'environ 80% à celui d'un véhicule essence. La consommation électrique de la C-Zéro est d'environ 1,5 euro pour parcourir 100 km.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?