La première berline électrique affranchie des contraintes d'autonomie
La berline électrique à autonomie augmentée de Chevrolet offre quatre places et un volume de coffre de 310 litres extensible à 1 005 litres.
Dotée d'une ligne futuriste et fluide, la berline cinq portes Chevrolet dispose d'une technologie électrique avec prolongateur d'autonomie révolutionnaire.
La Chevrolet Volt roule en permanence à l'électricité. Pendant les premiers 40 à 80 kilomètres, selon le style de conduite et les conditions de circulation, la puissance est fournie par l'électricité stockée dans la batterie lithium-ion de 16 kW de la Chevrolet Volt. Selon le cycle MVEG, la Volt peut parcourir jusqu'à 60 kilomètres avec l'électricité stockée dans sa batterie.
Au delà, le moteur/générateur à essence de 151 ch (111 kW) prend le relai de la batterie pour porter l'autonomie du véhicule électrique Chevrolet à plus de 500 kilomètres avec un plein de 35 litres carburant....soit une consommation de carburant de 7 litres aux 100 km sur de longs trajets.
La batterie de la Chevrolet Volt se recharge en environ quatre heures en branchant le système de charge embarqué de la voiture Chevrolet sur une prise secteur normale de 230 volts/16A.
Dans la mesure ou environ 80% des Européens parcourent moins de 60 kilomètres par jour, la Chevrolet Volt est la plupart du temps utilisable en mode batterie sans émission de particules polluantes, sous réserve que celle-ci soit rechargée quotidiennement.
La berline électrique de Chevrolet se recharge quotidiennement au domicile de son conducteur. Elle n'est pas dépendante d'un réseau de recharge public.
Sa technologie à prolongateur d'autonomie permet de parcourir de longs trajets sans contrainte d'autonomie liée à la propulsion électrique.
Contrairement à un véhicule électrique conventionnel, la Chevrolet Volt peut constituer le seul véhicule d'un foyer.
C'est très certainement l'une des réponses à la problématique environnementale actuelle.
Reste qu'à 38 000 euros, la berline électrique Chevrolet à autonomie étendue constitue une offre automobile élitiste. Même si le prix de la Volt intègre un équipement relativement complet et une batterie garantie 8 ans ou 160 000 km.
Sa disponibilité restreinte au lancement explique en partie son tarif décalé. Dans un premier temps, la Volt ciblera essentiellement la clientèle professionnelle des entreprises et les professions libérales.
En France, un réseau de concessionnaires spécialement formés assure la commercialisation de la voiture électrique Chevrolet à partir d'octobre 2011 dans les grandes villes.
La Chevrolet Volt a été élue Voiture de l'Année 2011 en Amérique du Nord.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?