Une Audi compacte à cinq portes destinée aux citadins branchés
Citadine de 3,95 mètres de long, pour 1,75 mètre de large et 1,42 mètre de haut, la nouvelle Audi A1 Sportback propose une ligne dynamique, une personnalité affirmée, une excellente qualité de finition et un agrément de conduite élevé.
Développée sur une nouvelle plateforme que l'on retrouve sur les nouvelles VolkswagenPolo et SeatIbiza, la citadine cinq portes Audi est proposée avec une gamme de sept moteurs.
En essence, l'A1 Sportback est proposée avec des moteurs TFSI quatre cylindres à injection directe 1.2 litre de 86 chevaux, 1.4 litre de 122 chevaux, 1.4 TFSI de 140 ch et 1.4 litre de 185 chevaux.
Une déclinaison ultra sportive dotée d'une transmission intégrale permanente quattro, d'un châssis revu de fond en comble d'un moteur 2.0 TFSI quatre cylindres de 231 ch figure au catalogue.
En diesel, la nouvelle A1 Sportback est animée par un moteur 1.6 TDI à rampe commune délivrant 90 et 105 ch et par un 2.0 litres TDI de 143 ch.
Une boîte automatique S-Tronic à double embrayage et sept rapports est proposée sur les motorisations essence 86, 122, 140 et 185 ch et diesel 1.6 TDI 90 ch.
Tous les moteurs de l'A1 Sportback sont dotés d'un système de coupure automatique du moteur à l'arrêt.
Le nouveau moteur essence 1.4 TFSI de 140 ch dispose de la technologie « cylinder on demand », une technologie qui, en charge partielle, désactive deux des quatre cylindres, l'A1 Sportback 1.4 TFSI 140 affiche une consommation mixte de 4,7 litres de carburant aux 100 km.
L'Audi A1 Sportback est proposée en cinq finitions: Attraction, Ambiente, Ambition, S line et Ambition Luxe
Pour afficher des prix sages, l'A1 Sportback propose une dotation de série raisonnable sur la première version Attraction.
Le niveau de base « Attraction » comprend au niveau de la sécurité un contrôle électronique de stabilisation ESP avec blocage transversal électronique, un système de freinage ABS, un antipatinage et six airbags (deux airbags à l'avant, deux airbags latéraux situés dans les dossiers des sièges avant et deux airbags rideau sur tout le pourtour).
Côté confort, il incorpore une climatisation manuelle, une radio CD, des lève-vitres avant et arrière électriques, des rétroviseurs électriques, la condamnation centralisée des portes, le réglage en hauteur du siège conducteur et du volant et une banquette rabattable en 60/40.
Question ligne, des jantes en alliage léger de 15 pouces sont en série.
Question aide à la conduite, la voiture est équipée du contrôle de pression des pneus.
En plus de l'Attraction, l'A1 Sportback « Ambiente » est équipée en série d'une climatisation électronique, d'un régulateur de vitesse, d'un détecteur de pluie et luminosité et d'un ordinateur de bord. Le supplément de prix est de 1 100 euros.
Le niveau intermédiaire « Ambition » est mieux équipé. Il comprend la commande au volant de la radio, une prise auxiliaire, une interface Bluetooth, un régulateur de vitesse, des projecteurs antibrouillard, des rétroviseurs rabattables électriquement, des sièges avant sport, un châssis sport et des jantes aluminium de 16 pouces.
La finition « S line » dispose en plus des équipements de la finition Ambition de jantes en alliage de 17 pouces, de projecteurs xénon à LED, d'un pack éclairage intérieur à LED, d'une sellerie mixte cuir/tissu et d'un rétroviseur intérieur jour/nuit automatique.
Sur « Ambition Luxe », l'A1 Sportback est dotée du système de navigation GPS, de l'Advanced Key, et de radars de parking avant/arrière.
Comme sur tous les modèles Audi, la liste des équipements optionnels est longue.
Dix teintes de carrosserie sont proposées.
De nombreuses possibilités de personnalisation sont disponibles. Plusieurs teintes d'arches de toit sont proposées en option.
La citadine cinq portes branchée du constructeur d'Ingolstadt se connecte à Internet via ses options Audi connect, système de navigation advanced et préparation téléphone 8W. Un hotspot wifi permet à bord de connecter des appareils portables à Internet.
La nouvelle Audi A1 Sportback démarre à partir de 17 990 euros en 1.2 TFSI 86 ch essence et à partir de 19 540 euros en 1.6 diesel TDI 90 ch en finition Attraction, soit 700 euros de plus que la version trois portes de l'A1.
Une finition Business Line, réservée aux entreprises, enrichit l'équipement de la version d'entrée de gamme « Attraction » d'une climatisation électronique et d'un radar de parking arrière.
Une banquette arrière trois places est proposée en option gratuite.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?