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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D4 190 Geartronic Momentum |
E |
12 140 € | Diesel | 190 | 136 g/km | C | octobre 2018 |
| D5 AWD 235 Geartronic Momentum |
E |
12 900 € | Diesel | 235 | 163 g/km | E | octobre 2018 |
| D4 190 Geartronic R-Design |
E |
13 470 € | Diesel | 190 | 136 g/km | C | octobre 2018 |
| D4 190 Geartronic Inscription |
E |
13 470 € | Diesel | 190 | 136 g/km | C | octobre 2018 |
| D5 AWD 235 Geartronic R-Design |
E |
14 230 € | Diesel | 235 | 163 g/km | E | octobre 2018 |
| D5 AWD 235 Geartronic Inscription |
E |
14 230 € | Diesel | 235 | 163 g/km | E | octobre 2018 |
| D4 190 Geartronic Inscription Luxe |
E |
14 672 € | Diesel | 190 | 136 g/km | C | octobre 2018 |
| D5 AWD 235 Geartronic Inscription Luxe |
F |
15 432 € | Diesel | 235 | 163 g/km | E | octobre 2018 |
| T6 AWD 320 Geartronic Momentum |
E |
14 220 € | Essence | 320 | 184 g/km | E | octobre 2018 |
| T6 AWD 320 Geartronic R-Design |
F |
15 550 € | Essence | 320 | 184 g/km | E | octobre 2018 |
| T6 AWD 320 Geartronic Inscription |
F |
15 550 € | Essence | 320 | 184 g/km | E | octobre 2018 |
| T6 AWD 320 Geartronic Inscription Luxe |
F |
16 752 € | Essence | 320 | 184 g/km | E | octobre 2018 |
| T8 AWD Twin Engine 303 + 87 Geartronic Momentum |
F |
16 300 € | Hybride essence rechargeable | 303 (essence) 87 (électrique) | 49 g/km | A | octobre 2018 |
| T8 AWD Twin Engine 303 + 87 Geartronic R-Design |
F |
17 470 € | Hybride essence rechargeable | 303 (essence) 87 (électrique) | 49 g/km | A | octobre 2018 |
| T8 AWD Twin Engine 303 + 87 Geartronic Inscription |
F |
17 490 € | Hybride essence rechargeable | 303 (essence) 87 (électrique) | 49 g/km | A | octobre 2018 |
| T8 AWD Twin Engine 303 + 87 Geartronic Inscription Luxe |
G |
18 412 € | Hybride essence rechargeable | 303 (essence) 87 (électrique) | 49 g/km | A | octobre 2018 |
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