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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 122h e-CVT Active |
F |
17 550 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
G |
18 030 € | Hybride essence | 122 | 103 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Active |
G |
18 180 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
G |
18 630 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
G |
18 660 € | Hybride essence | 122 | 103 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
G |
19 260 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT GR Sport |
G |
19 350 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
G |
19 830 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT GR Sport |
G |
19 980 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Collection |
G |
20 130 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT GR Sport |
G |
20 550 € | Hybride essence | 184 | 121 g/km | C | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
G |
21 060 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | janvier 2023 |
| 2.0 184h e-CVT Collection |
G |
21 330 € | Hybride essence | 184 | 120 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Collection |
G |
21 360 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | janvier 2023 |
| 2.0 184h e-CVT GR Sport |
G |
21 780 € | Hybride essence | 184 | 121 g/km | C | janvier 2023 |
| 2.0 184h e-CVT Collection |
G |
22 560 € | Hybride essence | 184 | 120 g/km | B | janvier 2023 |
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