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Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 d 9G-Tronic |
D |
10 703 € | Diesel | 150 | 109 g/km | B | mai 2018 |
220 d 9G-Tronic |
D |
11 605 € | Diesel | 194 | 109 g/km | B | mai 2018 |
200 d 9G-Tronic Executive |
D |
11 671 € | Diesel | 150 | 109 g/km | B | mai 2018 |
200 d 9G-Tronic Sportline |
E |
12 188 € | Diesel | 150 | 120 g/km | B | mai 2018 |
220 d 9G-Tronic Executive |
E |
12 573 € | Diesel | 194 | 109 g/km | B | mai 2018 |
220 d 9G-Tronic Sportline |
E |
13 090 € | Diesel | 194 | 120 g/km | B | mai 2018 |
200 d 9G-Tronic Fascination |
E |
13 739 € | Diesel | 150 | 112 g/km | B | mai 2018 |
350 d 9G-Tronic Executive |
E |
14 366 € | Diesel | 258 | 143 g/km | D | septembre 2017 |
220 d 9G-Tronic Fascination |
E |
14 641 € | Diesel | 194 | 112 g/km | B | mai 2018 |
350 d 9G-Tronic Sportline |
E |
14 916 € | Diesel | 258 | 151 g/km | D | septembre 2017 |
350 d 9G-Tronic Fascination |
F |
16 368 € | Diesel | 258 | 143 g/km | D | septembre 2017 |
200 9G-Tronic |
D |
11 198 € | Essence | 184 | 138 g/km | C | mai 2018 |
250 9G-Tronic |
D |
11 671 € | Essence | 211 | 138 g/km | C | mai 2018 |
200 9G-Tronic Executive |
E |
12 166 € | Essence | 184 | 138 g/km | C | mai 2018 |
250 9G-Tronic Executive |
E |
12 639 € | Essence | 211 | 138 g/km | C | mai 2018 |
200 9G-Tronic Sportline |
E |
12 683 € | Essence | 184 | 149 g/km | D | mai 2018 |
250 9G-Tronic Sportline |
E |
13 156 € | Essence | 211 | 149 g/km | D | mai 2018 |
200 9G-Tronic Fascination |
E |
14 234 € | Essence | 184 | 140 g/km | C | mai 2018 |
250 9G-Tronic Fascination |
E |
14 707 € | Essence | 211 | 140 g/km | C | mai 2018 |
400 9G-Tronic Executive |
F |
15 719 € | Essence | 333 | 180 g/km | E | mai 2018 |
400 9G-Tronic Sportline |
F |
16 236 € | Essence | 333 | 186 g/km | E | mai 2018 |
400 9G-Tronic Fascination |
F |
17 787 € | Essence | 333 | 180 g/km | E | mai 2018 |
43 AMG 4MATIC |
G |
18 524 € | Essence | 401 | 197 g/km | E | septembre 2017 |