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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 d 9G-Tronic |
C |
8 271 € | Diesel | 150 | 109 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 9G-Tronic |
C |
8 968 € | Diesel | 194 | 109 g/km | B | mai 2018 |
| 200 d 9G-Tronic Executive |
D |
9 019 € | Diesel | 150 | 109 g/km | B | mai 2018 |
| 200 d 9G-Tronic Sportline |
D |
9 418 € | Diesel | 150 | 120 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 9G-Tronic Executive |
D |
9 716 € | Diesel | 194 | 109 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 9G-Tronic Sportline |
D |
10 115 € | Diesel | 194 | 120 g/km | B | mai 2018 |
| 200 d 9G-Tronic Fascination |
D |
10 617 € | Diesel | 150 | 112 g/km | B | mai 2018 |
| 350 d 9G-Tronic Executive |
D |
11 101 € | Diesel | 258 | 143 g/km | D | septembre 2017 |
| 220 d 9G-Tronic Fascination |
D |
11 314 € | Diesel | 194 | 112 g/km | B | mai 2018 |
| 350 d 9G-Tronic Sportline |
D |
11 526 € | Diesel | 258 | 151 g/km | D | septembre 2017 |
| 350 d 9G-Tronic Fascination |
E |
12 648 € | Diesel | 258 | 143 g/km | D | septembre 2017 |
| 200 9G-Tronic |
C |
8 653 € | Essence | 184 | 138 g/km | C | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic |
D |
9 019 € | Essence | 211 | 138 g/km | C | mai 2018 |
| 200 9G-Tronic Executive |
D |
9 401 € | Essence | 184 | 138 g/km | C | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic Executive |
D |
9 767 € | Essence | 211 | 138 g/km | C | mai 2018 |
| 200 9G-Tronic Sportline |
D |
9 801 € | Essence | 184 | 149 g/km | D | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic Sportline |
D |
10 166 € | Essence | 211 | 149 g/km | D | mai 2018 |
| 200 9G-Tronic Fascination |
D |
10 999 € | Essence | 184 | 140 g/km | C | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic Fascination |
D |
11 365 € | Essence | 211 | 140 g/km | C | mai 2018 |
| 400 9G-Tronic Executive |
E |
12 147 € | Essence | 333 | 180 g/km | E | mai 2018 |
| 400 9G-Tronic Sportline |
E |
12 546 € | Essence | 333 | 186 g/km | E | mai 2018 |
| 400 9G-Tronic Fascination |
E |
13 745 € | Essence | 333 | 180 g/km | E | mai 2018 |
| 43 AMG 4MATIC |
E |
14 314 € | Essence | 401 | 197 g/km | E | septembre 2017 |
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