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Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 TDCi 105 Trend |
B |
4 720 € | Diesel | 105 | 88 g/km | A | mars 2017 |
1.5 TDCi 95 Trend |
B |
4 740 € | Diesel | 95 | 99 g/km | A | octobre 2018 |
1.5 TDCi 120 Trend |
B |
4 880 € | Diesel | 120 | 98 g/km | A | mars 2017 |
1.5 TDCi 95 Titanium |
B |
5 040 € | Diesel | 95 | 98 g/km | A | janvier 2017 |
1.5 TDCi 105 Titanium |
B |
5 120 € | Diesel | 105 | 88 g/km | A | janvier 2017 |
1.5 TDCi 120 Titanium |
B |
5 280 € | Diesel | 120 | 98 g/km | A | janvier 2017 |
1.5 TDCi 120 ST-Line |
B |
5 280 € | Diesel | 120 | 98 g/km | A | janvier 2017 |
1.5 TDCi 120 Red |
B |
5 350 € | Diesel | 120 | 98 g/km | A | mars 2017 |
1.5 TDCi 120 Black |
B |
5 350 € | Diesel | 120 | 98 g/km | A | mars 2017 |
2.0 TDCi 150 Titanium |
B |
5 520 € | Diesel | 150 | 105 g/km | B | janvier 2017 |
2.0 TDCi 150 ST-Line |
B |
5 520 € | Diesel | 150 | 105 g/km | B | janvier 2017 |
2.0 TDCi 150 Red |
B |
5 590 € | Diesel | 150 | 105 g/km | B | mars 2017 |
2.0 TDCi 150 Black |
B |
5 590 € | Diesel | 150 | 105 g/km | B | mars 2017 |
1.5 TDCi 120 Titanium PowerShift |
B |
5 620 € | Diesel | 120 | 99 g/km | A | janvier 2017 |
1.5 TDCi 120 ST-Line PowerShift |
B |
5 620 € | Diesel | 120 | 99 g/km | A | janvier 2017 |
2.0 TDCi 150 Titanium PowerShift |
B |
5 860 € | Diesel | 150 | 115 g/km | B | janvier 2017 |
2.0 TDCi 150 ST-Line PowerShift |
B |
5 860 € | Diesel | 150 | 115 g/km | B | janvier 2017 |
2.0 TDCi 185 ST |
C |
6 360 € | Diesel | 185 | 110 g/km | B | octobre 2018 |
2.0 TDCi 185 ST PowerShift |
C |
6 760 € | Diesel | 185 | 119 g/km | B | octobre 2018 |
1.6 Ti-VCT 85 Trend |
B |
3 840 € | Essence | 85 | 139 g/km | C | octobre 2018 |
1.0 EcoBoost 100 Trend |
B |
4 340 € | Essence | 100 | 109 g/km | B | octobre 2018 |
1.0 EcoBoost 125 Trend |
B |
4 480 € | Essence | 125 | 110 g/km | B | mars 2017 |
1.0 EcoBoost 100 Titanium |
B |
4 640 € | Essence | 100 | 109 g/km | B | janvier 2017 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium |
B |
4 880 € | Essence | 125 | 110 g/km | B | janvier 2017 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line |
B |
4 880 € | Essence | 125 | 110 g/km | B | janvier 2017 |
1.0 EcoBoost 125 Red |
B |
4 950 € | Essence | 125 | 110 g/km | B | mars 2017 |
1.0 EcoBoost 125 Black |
B |
4 950 € | Essence | 125 | 110 g/km | B | mars 2017 |
1.5 EcoBoost 150 Titanium |
B |
5 120 € | Essence | 150 | 128 g/km | C | janvier 2017 |
1.5 EcoBoost 150 ST-Line |
B |
5 120 € | Essence | 150 | 128 g/km | C | janvier 2017 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium PowerShift |
B |
5 220 € | Essence | 125 | 125 g/km | C | janvier 2017 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line PowerShift |
B |
5 220 € | Essence | 125 | 125 g/km | C | janvier 2017 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium |
B |
5 360 € | Essence | 182 | 128 g/km | C | janvier 2017 |
1.5 EcoBoost 182 ST-Line |
B |
5 360 € | Essence | 182 | 128 g/km | C | janvier 2017 |
1.5 EcoBoost 150 Titanium BVA |
B |
5 460 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | janvier 2017 |
1.5 EcoBoost 150 ST-Line BVA |
B |
5 460 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | janvier 2017 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium BVA |
B |
5 700 € | Essence | 182 | 140 g/km | C | janvier 2017 |
1.5 EcoBoost 182 ST-Line BVA |
B |
5 700 € | Essence | 182 | 140 g/km | C | janvier 2017 |
2.0 EcoBoost ST 250 |
C |
6 060 € | Essence | 250 | 159 g/km | D | octobre 2018 |