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| Le 1.2 litre 110 Start/Stop Edition, pour son espace intérieur |
| Le 1.5 Diesel 100 Start/Stop Edition, pour son espace intérieur |
| Le 1.5 Diesel 130 Start/Stop Edition, pour son espace intérieur et son moteur |
| Le 1.5 Diesel 130 Start/Stop EAT8 Edition, pour son espace intérieur et son moteur/boîte |
| 1.2 110 L2H1 | 156 g/km CO2 | ||
| 1.2 110 Edition L2H1 | 156 g/km CO2 | ||
| 1.2 130 Edition BVA8 L2H1 | 157 g/km CO2 | ||
| 1.2 130 Elegance BVA8 L2H1 | 157 g/km CO2 | ||
| 1.5 100 L2H1 | 142 g/km CO2 | ||
| 1.5 100 Edition L2H1 | 142 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Edition L2H1 | 144 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Elegance L2H1 | 144 g/km CO2 | ||
| 1.5 100 Enjoy L2H1 | 114 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Enjoy L2H1 | 116 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Enjoy BVA8 L2H1 | 116 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Edition BVA8 L2H1 | 147 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Elegance BVA8 L2H1 | 147 g/km CO2 | ||
| 1.5 100 Edition L2H1 | 142 g/km CO2 | ||
| 1.5 100 Elegance L2H1 | 142 g/km CO2 | ||
| 1.2 130 Elegance BVA8 L2H1 | 157 g/km CO2 | ||
| 1.2 130 Elegance Pack BVA8 L2H1 | 157 g/km CO2 | ||
| 1.5 100 Edition L2H1 | 142 g/km CO2 | ||
| 1.5 100 Elegance L2H1 | 142 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Elegance L2H1 | 144 g/km CO2 | ||
| 1.5 130 Elegance Pack L2H1 | 144 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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