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Le nombre de personnes tuées sur les routes enregistre une diminution de 7,5 % en 2008
En 2008, pour la septième année consécutive, l'insécurité routière est en recul. Le nombre de personnes tuées sur les routes s'élève à 4 275 personnes, soit une diminution de 7,5 % par rapport à 2007. Rappelons qu'en 2007, 4 620 personnes avaient perdu la vie en voiture.
Avec 74 487 accidents corporels en 2008 contre 81 272 en 2007, le nombre d'accidents corporels a baissé de 8,3 %. Le nombre de blessés sur les routes est passé sous le seuil des 100 000 personnes avec 93 798 blessés en 2008 contre 103 201 en 2007. Pour mémoire, ils étaient plus de 200 000 en 1991. Ce n'est donc pas seulement le nombre des accidents qui diminue, c'est aussi leur gravité.
La conduite sous l'emprise de l'alcool, est le premier facteur de mortalité routière. En 2008, 6 256 accidents sont directement liés à l'alcool, dont 878 accidents mortels. Plus de 90 % des accidents mortels en présence d'alcool concernent les conducteurs masculins. Dans 90 % des cas, le taux d'alcool relevé à la suite d'un accident mortel est supérieur à 0,8 g/l. Dans un cas sur deux, il est supérieur à 1,5 g/l.
Les statistiques routières de l'année 2008 font état d'une légère baisse des vitesses moyennes enregistrées sur les routes. Elles passent de 81,5 km/h à 80,6 km/h en 2008. La Sécurité Routière estime que cette réduction de 0,9 km/h a permis de sauver 210 vies en 2008. Le dépassement de la limitation de vitesse reste la seconde cause de la mortalité routière.
Le taux de port de la ceinture a progressé en 2008. Il atteint pratiquement 100 % à l'avant du véhicule et 85 % à l'arrière. 400 vies auraient pu être épargnées grâce à un port systématique de la ceinture.
La distraction au volant est une cause majeure d'accidents, notamment l'action de téléphoner au volant. Le téléphone portable tenu en main représente à lui seul de 6 à 7 % des accidents corporels. C'est la quatrième cause de mortalité routière.
Les distances de sécurité restent mal respectées. Près d'un tiers des conducteurs ne laissent pas les deux secondes nécessaires avec le véhicule qui les précède. Plus de 200 personnes ont été tuées en 2008 dans une collision par l'arrière.
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