Toyota lève le voile sur la déclinaison Cross de la Corolla.

Le style puissant et robuste du SUV Toyota repose sur des phares et feux spécifiques, une calandre avant à double trapèze, des ailes élargies en 3 dimensions et un profil de SUV urbain.

Le SUV du segment C Toyota mesure 4 460 millimètres de long, pour 1 825 millimètres de large et 1 620 millimètres de haut. La Corolla Cross offre un empattement de 2 640 mm. Des dimensions qui positionnent le modèle entre le Toyota C-HR et le RAV4.

La version SUV du best-seller mondial de la marque vise les familles actives avec enfants à la recherche d'un véhicule offrant confort, praticité et polyvalence.

L'accès aux places arrière est facilité par la large ouverture des portes alors que l'habitacle offre un espace important pour la tête et les jambes, tant aux places avant qu'aux places arrière.

La large ouverture du coffre et son seuil bas facilitent le chargement de gros objets comme des poussettes ou des vélos d'enfants.

A l'intérieur, le toit ouvrant panoramique accentue la luminosité et la sensation d'espace.

Le coffre se distingue par sa large ouverture et son seuil bas qui facilitent le chargement de gros objets comme des poussettes ou des vélos.

Basée sur la philosophie TNGA de Toyota, la Corolla Cross bénéficie des atouts de la dernière évolution de la plate-forme GA-C, en matière de design, d'architecture, de technologie et de comportement routier.

La Corolla Cross est le premier modèle de la marque à recevoir la cinquième génération de la motorisation hybride auto-rechargeable de Toyota.

Cette motorisation hybride cinquième génération, qui peut être couplée à une traction avant ou intégrale AWD-i, offre plus de couple, plus de puissance électrique, une plus grande efficience et un plaisir de conduite accru.

L'ensemble boîte-pont a été repensé avec de nouveaux systèmes de lubrification qui utilisent de l'huile à faible viscosité.

En réduisant les pertes mécaniques et électriques, ceux-ci contribuent à l'amélioration de l'efficience et de la puissance.

Le pack de batteries lithium-ion, qui bénéficient des derniers développements techniques, est plus puissant et 40 % plus léger qu'auparavant.

Les améliorations apportées au groupe motopropulseur ont permis d'augmenter la puissance globale de plus de 8 %.

La motorisation hybride à traction avant génère une puissance de 197 ch autorisant une accélération de zéro à 100 km/h en 8,1 secondes.

Toyota annonce un agrément de conduite inédit avec un fonctionnement plus linéaire, facile à doser et à contrôler lors des accélérations.

La vitesse du véhicule correspond naturellement au régime du moteur et à la pression sur la pédale d'accélérateur exercée par le conducteur.

La variante à transmission intégrale AWD-i dispose d'un moteur électrique supplémentaire implanté sur l'essieu arrière.

Le moteur électrique de 41 ch intervient lorsque l'adhérence diminue. Les performances d'accélération sont identiques à celles de la version à traction avant.

La Corolla Cross dispose d'un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces et d'un écran central multimédia de 10,5 pouces avec une connectivité à la pointe de la technologie.

Le combiné d'instruments digital de 12,3 pouces, offre une richesse de contenu importantes, une grande flexibilité et de nombreuses options de personnalisation permettant d'afficher la consommation de carburant, le fonctionnement du système hybride et la navigation.

Le système Toyota d'infodivertissement multimédia à écran tactile haute définition de 10,5 pouces intègre une connectivité sans fil Apple CarPlay et une connectivité filaire Android Auto, ainsi que les fonctionnalités Toyota Smart Connect.

Grâce à Toyota Smart Connect, le conducteur peut profiter de la commodité de la navigation connectée intégrant les événements routiers en temps réel, de l'assistant vocal et des mises à jour à distance.

Les services connectés à partir de l'application MyT permettent la localisation de la voiture, l'analyse de sa conduite, et la possibilité de programmer la climatisation et verrouiller les portes à distance.

La Corolla Cross reçoit le Toyota T-Mate qui associe le pack d'équipements de sécurité Toyota Safety Sense à des systèmes d'aide à la conduite et au stationnement de dernière génération.

L'ensemble T-Mate permet de rendre la conduite plus facile et plus sûre, mais aussi de protéger les occupants du véhicule ainsi que les autres usagers de la route.

Le système pré-collision offre l'arrêt complet du véhicule à basse vitesse, l'assistance au franchissement d'intersections, ainsi qu'une détection améliorée de la circulation venant en sens inverse.

Parmi les autres nouvelles fonctions du Toyota Safety Sense, citons un système d'arrêt d'urgence et des mises à jour à distance Over The Air (OTA) qui actualisent en permanence les fonctions du véhicule et en ajoutent de nouvelles tout au long de sa vie.

Des améliorations ont été apportées au régulateur de vitesse adaptatif (FSR ACC) et aux systèmes d'assistance au suivi de voie (LTA) et de lecture de la signalisation routière (RSA).

Le système T-Mate offre une assistance à la conduite via le moniteur d'angle mort (BSM) avec une aide à la sortie de stationnement (SEA), une gestion automatique des feux de route (AHB).

L'aide au stationnement Toyota Teammate Advanced Park est disponible. Il comprend le moniteur de vue panoramique (PVM), l'alerte de circulation transversale arrière avec freinage automatique (RCTAB) et le sonar intelligent (ICS).

Depuis son introduction en 1966, plus de 50 millions de Toyota Corolla ont été vendues dans le monde.

La Toyota Corolla Cross viendra enrichir la famille Corolla, aux côtés de la berline 5 portes et du break Touring Sports, à partir de l'automne 2022.

La date d'introduction de la Corolla Cross pour le marché français est à l'étude.

La Corolla Cross renforcera la présence de Toyota dans le segment C et soutiendra l'ambition de la marque japonaise d'atteindre 400 000 ventes, soit 9 % de part de marché sur le segment le plus compétitif d'Europe d'ici 2025.