Audi lance la
production de moteurs électriques pour la
Plateforme Premium Electric (PPE) dans l'
usine de Gyor en Hongrie.
Les nouveaux
systèmes d'entraînement électrique (moteurs électriques) seront utilisés pour la première fois dans la mise en série de l'
Audi Q6 e-tron.
La production du premier modèle Audi entièrement électrique basé sur la Plateforme Premium Electric (PPE) devrait commencer à Ingolstadt à la fin de l'année 2023.
Entre autres dispositions, Audi a mis en place sa propre usine d'assemblage de batteries à Ingolstadt pour préparer cette étape.
À Gyor, Audi Hongrie produit des stators et des composants de transmission dans une nouvelle zone de production de 15 000 mètres carrés, où les essieux de la PPE sont également assemblés.
Les
essais de produits ont également lieu à Gyor.
"Gyor est prédestiné à la production de ces moteurs électriques hautement compacts et efficaces pour la PPE", déclare Gernot Döllner, PDG d'Audi.
"L'équipe hautement qualifiée du site, a déjà construit plus de 400 000 moteurs électriques depuis 2018, ce qui constitue une expérience inestimable." En plus des moteurs électriques pour la PPE qui alimentent l'Audi Q6 e-tron, l'usine moteurs de Gyor construit également le groupe motopropulseur de l'Audi
Q8 e-tron. En outre, une zone de production supplémentaire est mise en place pour les moteurs électriques qui seront utilisés dans les véhicules basés sur le MEBeco (modular electric drive toolkit) au sein du groupe
Volkswagen.
Pour produire les moteurs électriques destinés à la Plateforme Premium Electric (PPE), la marque aux quatre anneaux a installé
trois nouvelles lignes de production.
La ligne de production des stators compte 28 étapes de travail, contre 15 pour celle des composants de transmission et l'assemblage d'un seul essieu nécessite 190 étapes individuelles.
Environ 700 employés sont impliqués dans la production des moteurs électriques pour la plateforme Premium Electric (PPE).
Les employés de Gyor travaillent en trois équipes pour construire jusqu'à 2 000 moteurs électriques par jour pour la plateforme Premium Electric (PPE).
Le site fournit à la fois Audi et
PorschePar rapport à l'ancienne installation d'assemblage de moteurs électriques, la gamme verticale de production a été augmentée.
"Le début de la production à Gyor marque une étape importante dans la montée en puissance de la production de l'Audi Q6 e-tron", déclare Gerd Walker, Membre du conseil d'administration d'Audi pour la production et la logistique.
"Je sais par expérience personnelle à quel point l'équipe d'Audi Hongrie travaille avec passion et fait progresser systématiquement l'électrification de la plus grande usine de moteurs au monde. Avec son énorme expertise en matière de groupe motopropulseurs et de production neutre en carbone, le site de Gyor est un élément indispensable du réseau de production mondial d'Audi", ajoute Gerd Walker, qui a été directeur général de la production de véhicules chez Audi Hongrie de 2012 à 2016.
Audi profite de la transition vers l'e-mobilité pour transformer son réseau de production mondial.
Dans le cadre de l'approche 360factory, Audi modernise, numérise et transforme ses usines.
L'usine Audi de Gyor en Hongrie est devenue la plus grande usine de groupes motopropulseurs au monde.
Audi Hongrie assure également la production de
voitures et d'éléments de carrosserie complexes, tels que les capots arrière et avant, les portes, les ailes, les toits et les cadres de panneaux latéraux, principalement en aluminium.
Audi Hongrie emploie actuellement environ 12 000 personnes.
Newsletter