VOLKSWAGEN e-Golf

Une berline compacte électrique Volkswagen "Made in Germany"

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VOLKSWAGEN e-Golf

Thématiques

Design

9/10
Espace

9/10
Pratique

5/10
Confort

8/10
Comportement

8/10

Sécurité

8.5/10
Qualité

9/10
Environnement

10/10
Prix

5/10
Revente

4/10

Points forts

Ligne aboutie
Espace avant et arrière
Position de conduite
Confort
Confort acoustique
Comportement routier
Trois modes de conduite
Accélérations franches à bas régimes
Suspensions efficaces
Centre de gravité bas
Plancher chargement plat
Modularité banquette 60/40
Qualité de finition
Qualité d'assemblage
Equipement de série
Navigation nomade de série
Technologies embarquées
Zéro émission de CO2
Servofrein électromécanique
Cinq modes de récupération d'énergie
Coût électrique réduit (1,78 euro les 100 km)
Bonus écologique de 6 000 euros à l'achat

Points faibles

Prix élevé (à partir de 38 190 euros)
Autonomie réelle réduite (entre 130 et 190 km)
Utilisation dépendante du réseau de recharge
Treize heures de recharge sur une prise domestique
Vitesse bridée électroniquement à 140 km/h
Poids à vide (1 585 kg)
Valeur de revente basses
Présentation intérieure austère
Cinquième place peu confortable
Coffre de 343 litres
Pas de protections de carrosserie
Kit anti- crevaison (pas de roue de secours)

Date de l'article 22/03/2017

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