La quatrième génération du Toyota RAV4 s'allonge pour étendre sa capacité de séduction vis-à-vis d'une clientèle familiale.
Le ToyotaRAV4 affute ses arguments pour séduire les familles actives avec adolescents qui veulent de l'espace.
Le grand SUV Toyota gagne 205 mm en longueur, soigne son espace habitable, améliore son ergonomie, offre un très grand coffre et diminue ses consommations.
Parallèlement à sa position de conduite plus typée, le RAV4 de quatrième génération profite également de nouveaux réglages des suspensions avant et arrière, d'une direction assistée électrique redéfinie et de l'ajout d'un mode Sport à sa transmission intégrale sophistiquée baptisée « Contrôle dynamique de conduite ».
Il en profite pour se doter d'une version deux roues motrices diesel de 124 ch pour échapper au malus écologique et séduire une clientèle, tant de particuliers que de professions libérales, recherchant un SUV de loisirs à l'aise sur tous les terrains.
Au stade la quatrième génération, le RAV4 brille par sa polyvalence.
Contrairement à la première génération, le RAV4 est proposé uniquement en cinq portes.
Les adeptes de SUV urbains disposent avec le RAV4 du choix entre les versions à traction avant et à transmission intégrale.
C'est un grand SUV compact confortable à vocation familiale capable de se sortir de toutes les situations lorsqu'il est équipé d'une transmission intégrale.
Ne cessant de monter en gamme au fil des quatre générations successives, le Toyota RAV4 peut désormais rivaliser au niveau des prestations offertes avec les 4x4 « Premiums », Land Rover Freelancer et BMW X1.
Certains lui reprocheront un design resté trop classique. Pourtant, les designers japonais ont totalement redessinés le SUV compact.
Le véhicule mondial Toyota sera commercialisé dans plus de 150 pays. Les marchés américains et chinois représenteront à eux-seuls 75% des ventes mondiales de l'héritier du créateur du segment des véhicules de loisirs quatre roues motrices (Recreational Active Vehicle with 4 Wheel-Drive).
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?