Un monospace sept places hybride essence/électrique doté d'un équipement généreux
La Toyota Prius Plus bénéficie de l'expertise accumulée par Toyota depuis le lancement de la première Toyota Prius lancée en 1997 au Japon et en 2000 en Europe. Le leader mondial du véhicule hybride a déjà vendu plus de 4 millions de véhicules hybrides dans le monde.
Depuis 2000, le premier véhicule hybride essence/électrique au monde a multiplié les récompenses : moteur de l'année, moteur le plus sobre, véhicule hybride le plus propre, véhicule plus écologique, compacte préférée de sa catégorie, « Voiture de l'année Européenne » ...et s'est vendu à plus d'1,2 million d'exemplaires.
Comme la Prius dont elle s'inspire tant dans le style qu'au niveau de la technologie, la Toyota Prius Plus est dotée de la dernière génération du système « Toyota Hybrid Synergy Drive » et d'une batterie Li-ion. Cette technologie hybride est plus compacte et offre plus de puissance au monospace hybride sept places Toyota.
La Prius Plus dispose de 136 chevaux avec ses deux moteurs pour des émissions de CO2/km de 99 g et des consommations mixtes de 4,1 litres aux 100 km.
Le monospace hybride Toyota adopte un style extérieur dicté par les contraintes aérodynamiques.
Le monospace sept places Toyota conserve la silhouette triangulaire de la Prius avec une ligne de toit étirée.
Le véhicule hybride Toyota reçoit un bouclier dessiné selon la nouvelle thématique stylistique Under Priority de Toyota et une calandre inférieure trapézoïdale.
Les diodes électroluminescentes ont été réarrangées dans les optiques de phare à verres transparents.
Les feux de jour à LED sont intégrés au bouclier.
La motorisation Full Hybrid de la Prius Plus regroupe un moteur à essence 1.8 litre VVT-i, un moteur électrique, un générateur, une batterie à l'ion lithium, une électronique de puissance et un répartiteur de puissance.
La technologie hybride essence/électrique Toyota permet au monospace Toyota de fonctionner au démarrage et pendant deux kilomètres en mode 100% électrique dans un silence absolu. En mode électrique, le monospace hybride peut atteindre une vitesse de 50 km/h.
Son moteur électrique est totalement autonome. Il se recharge au freinage et si nécessaire via le moteur thermique.
En ville, ses consommations ne sont que de 3,8 litres aux 100 km. Sur route, les consommations du monospace hybride Toyota (4,2 litres aux 100 km) sont comparables à celles des derniers monospaces diesel compacts les plus sobres.
La Toyota Prius Plus rivalise avec les meilleurs monospaces compacts pour accueillir sept adultes sur trois rangées de sièges.
La Prius Plus est la première voiture à offrir la modularité d'un monospace sept places associée à une motorisation 100% hybride en Europe.
Elle vise les familles nombreuses éco-responsables en quête de place supplémentaire.
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