La Toyota Auris est vendue à partir de 21 000 euros en essence 100 VVT-i (99 ch).
Dans sa déclinaison hybride, l'Auris Hybride Tendance est vendue au prix de 26 200 euros.
La Toyota Auris dispose d'un équipement très complet dès la version d'entrée de gamme « Tendance ».
Le niveau de base « Tendance » incorpore au niveau de la sécurité un système de contrôle de stabilité (VSC), un système de contrôle de motricité (TRC), un ABS avec répartiteur de freinage et aide au freinage d'urgence, deux airbags frontaux conducteur et passager, deux airbags latéraux, deux airbags rideaux, un airbag protège genoux conducteur et la surveillance de la pression des pneus.
Question confort, la berline compacte Toyota est équipée d'une climatisation automatique monozone, d'un système audio CD avec écran tactile 7 pouces haute résolution et commandes audio au volant (système Toyota Touch 2), d'une prise USB (MP3/iPod), d'une prise auxiliaire, d'un système de téléphonie Bluetooth, d'une direction assistée électrique, de la condamnation à distance des portes, de lève-vitres avant électriques, de rétroviseurs rabattables électriquement, du réglage en hauteur du siège conducteur, d'un volant multifonction en cuir réglable en hauteur et en profondeur, d'un ordinateur de bord, de phares à extinction différée (Follow-me-home) et d'une banquette arrière rabattable 60/40.
Côté look, les boucliers, les rétroviseurs et les poignées de portes sont à la teinte de la carrosserie.
La finition « Tendance » reçoit des jantes en alliage de 15 pouces (sauf 100 VVT-i : roues 15 pouces avec enjoliveurs), des feux de jour ainsi que des feux arrière à DEL.
Au niveau des aides à la conduite, un régulateur de vitesse et l'aide au démarrage en côte font partie de la dotation standard d'équipements.
La Toyota Auris reçoit en série le pack Toyota Safety Sense avec un système de sécurité pré-collision (PCS), un avertisseur de sortie de la file de circulation (LDA), la gestion automatique des feux de route (AHB) et la reconnaissance des panneaux de signalisation (RSA).
La version « Design » propose en plus des jantes en alliage de 17 pouces bi-ton, un système d'ouverture/fermeture et de démarrage sans clé « Smart Entry & Start, une caméra de recul, un limiteur de vitesse, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, un rétroviseur intérieur électrochrome, un ordinateur de bord avec écran couleur TFT 4,2 pouces, des phares antibrouillard, des lève-vitres arrière électriques, des vitres arrière et une lunette arrière surteintées, un double plancher de coffre, des essuie-glaces à capteur de pluie et l'allumage automatique des feux.
La version « TechnoLine » reprend les équipements de la finition Design en y ajoutant le système Toyota Touch & Go 2, le système d'ouverture/fermeture et démarrage sans clé Smart Entry & Start avec une teinte de carrosserie Rouge Allure.
Le catalogue des options proposées sur la Toyota Auris est réduit:
Peinture métallisée: 640 euros Peinture blanc nacré et rouge allure: 790 euros Peinture bleu nuit: 300 euros Phares Bi-LED: 600 euros (sur Design, TechnoLine et Collection) Radars de stationnement arrière: 320 euros (sur Tendance et Design) Radars de stationnement avant et arrière: 600 euros Sellerie cuir noir: 1 500 euros Système d'ouverture / fermeture et démarrage sans clé "Smart Entry & Start" (sur Design): 300 euros Toit panoramique SkyView: 600 euros Toyota Touch & Go 2 (système de navigation à écran tactile avec info trafic, cartographie européenne trois ans de gratuité des mises à jour cartographiques et d'abonnement aux services en ligne): 700 euros (sur Design)
Le programme d'entretien de la Toyota Auris (1.6 litre D-4D) prévoit un intervalle de 20 000 km entre deux opérations d'entretien.
La Toyota Auris utilise une chaîne de distribution sans entretien.
Des pièces de carrosserie ont été optimisées pour réduire les coûts de réparation de la compacte japonaise. C'est ainsi que le bouclier avant limite les dommages subis par le capot en cas de choc avant, alors que les supports de phares protègent les optiques.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Toyota Auris 1.33 100 VVT-i Tendance sont de
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?