Agile en ville mais performances limitées sur route
La Suzuki Swift est légère et vive. D'un poids de 970 kg en essence et de 1 045 kg en diesel, la Suzuki Swift se conduit un peu comme un kart. Son rayon de braquage est réduit et elle est agile en ville. Collée à la route, ses accélérations et ses reprises sont correctes pour une citadine.
Avec son moteur essence 1.3 de 92 ch, il lui faut 11 secondes pour atteindre les 100 km/h. Sur circuit, elle atteindra les 175 km/h. Sur route, les dépassements se font sans difficultés.
En diesel, les performances du moteur 1.3 DDiS de 70 ch d'origine Fiat sont en retrait. Il faut 14.2 secondes à la Suzuki Swift pour passer de 0 à 100 km /h et la vitesse maximale sur circuit est limitée à 165 km/h.
Le comportement routier ne révèle pas de mauvaise surprise. Le freinage est efficace.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?