Une petite Skoda de 3,5 mètres commercialisée à moins de 10 000 euros
La petite voiture urbaine Skoda fait 3,56 mètres de long pour 1,64 mètre de large, avec deux porte-à-faux courts.
Haute de 1,48 mètre, avec un moteur repoussé vers l'avant, la petite voiture des villes tchèque propose un empattement de 2,42 mètres pour quatre occupants et un coffre de 251 litres. Le volume de rangement de la Citigo atteint 951 litres une fois le dossier du siège arrière rabattu.
Dérivé de la Volkswagen up!, la boîte à angles droits de Skoda affiche les attributs stylistiques de la marque Volkswagen et notamment une accentuation des lignes horizontales et la prépondérance des angles aigus.
Elle se différencie de la micro-citadine allemande par une calandre Skoda spécifique et un hayon de coffre tôlé.
La Citigo reçoit une nouvelle génération de moteurs à essence trois cylindres Volkswagen de 60 et 75 ch.
Une boîte robotisée ASG5 est proposée en option à 700 euros sur les deux motorisations.
La Citigo est commercialisée dans trois finitions, Active, Ambition et Style.
Sur la finition d'entrée de gamme Active, la mini-citadine Skoda est dotée d'un correcteur électronique de trajectoire ESP, de quatre airbags, de l'ABS, d'une direction assistée, d'une banquette arrière rabattable monobloc, d'un siège conducteur et d'un volant réglable en hauteur.
Les pare-chocs avant et arrière sont à la teinte de la carrosserie. Les poignées de porte et les coques de rétroviseurs ne sont pas peintes.
Sur le milieu de gamme Ambition, la petite voiture urbaine Skoda est équipée d'une radio CD compatible MP3, du verrouillage centralisé des portes à distance, de vitres électriques à l'avant, d'une banquette rabattable en 60/40, d'une boîte à gants fermée, d'un compte-tours, d'une horloge digitale, et d'un système d'accès aux places arrière ''Easy-Entry''.
Coté design, la calandre de radiateur est chromée, alors que les rétroviseurs et les poignées de portes sont à la couleur de la carrosserie. La commande de ventilation et le pommeau de levier de vitesse sont chromés.
Quelques rangements astucieux équipent cette version. Des vide-poches dans les dossiers de sièges avant, un support de photo sur la console centrale, un support de sac sur la boîte à gants et des porte lunettes, stylo, pièces et documents dans la boîte à gants.
La finition Style reçoit en plus une climatisation manuelle, des projecteurs antibrouillard, des jantes en alliage léger de 15 pouces, des rétroviseurs électriques et un pack chromé (inserts et poignées de portes couleur chrome).
La mini-citadine tchèque propose en option un système d'assistance au freinage d'urgence. La technologie "City Safe Drive" s'active automatiquement tant que la vitesse est inférieure à 30 km/h. Elle détecte tout risque de collision par capteur laser et intervient automatiquement sur le système de freinage pour, selon la vitesse et la situation, réduire l'intensité du choc par un freinage d'urgence ou éviter la collision.
La Citigo propose en option une solution de navigation nomade conçue avec Navigon. Le système "Move & Fun" de Skoda s'insère sur le dessus de la console centrale.
L'écran tactile permet de piloter le système de navigation, mais également la téléphonie et l'infodivertissement.
La Citigo est également commercialisée dans une déclinaison cinq portes avec un surcoût de 500 euros.
La Citigo est proposée avec huit peintures extérieures.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?