Longue de 4.05 m, la Seat Ibiza est la plus grande citadine du segment.
Elle est proposée avec un choix de neuf moteurs. Cinq moteurs à essence de 60, 70, 85, 105, et 150, et quatre moteurs diesel TDI à rampe commune de 75, 90, 105 et 140 ch.
Six niveaux de finition sont disponibles : Préférence, Référence, Style, Sport, Gran Via et FR.
La version d'entrée de gamme « Préférence » est peu équipée.
Côté sécurité, elle reçoit l'ABS et quatre airbags. L'ESP et les airbags rideaux sont en option.
Au niveau du confort, elle est équipée de vitres électriques avant, d'un volant réglable en hauteur et en profondeur.
La version « Référence » reçoit en plus une climatisation manuelle, la condamnation centralisée des portes, des rétroviseurs réglables électriquement, le contrôle de la pression des pneus et une banquette arrière rabattable en 60/40.
La version « Style » reçoit en plus, une radio CD compatible MP3 à commandes au volant, un régulateur de vitesse, des projecteurs antibrouillard, un ordinateur de bord et des rétroviseurs rabattables électriquement.
La version « Gran Via » offre en plus une climatisation automatique, l'aide au stationnement arrière, un port USB et des jantes en alliage de 15 pouces.
La Seat Ibiza 5 portes démarre à 10 805 euros en 1.2 essence 60 ch Préférence et à 12 760 euros en 1.2 TDI 75 ch Préférence.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?