Elle est maniable et dotée d'une bonne tenue de route. Relativement légère, la 1.2 60 ch pèse moins de 1 050 kg, elle affiche des performances sur route assez moyennes avec ses premières motorisations.
La motorisation d'entrée de gamme 1.2 60 ch a des performances sur route très justes. Cette motorisation est à réserver à une utilisation urbaine de la voiture.
La seconde motorisation essence 1.2 70 ch atteint 165 km/h sur circuit et il lui faut 14.4 secondes pour franchir les 100 premiers mètres. C'est un peu juste pour une utilisation sur route et pour pouvoir doubler sans difficultés.
Avec le premier moteur diesel 1.2 TDI de 75 ch, les performances sont un peu supérieures. Une vitesse maximale de 168 km/h et moins de 14 s pour passer de 0 à 100 km/h.
La Seat Ibiza est agréable à conduire.
Son comportement sur route est sain et sans surprise. Les suspensions sont fermes.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?