La Seat Ibiza de 4ème génération a perdu 50 kg par rapport au modèle remplacé. La 1.2 60 ch pèse 1 049 kg.
En essence, les émissions de CO2/km s'élèvent à 125, 125, 139 et 124 g. Les moteurs sont en classe C et D de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Les motorisations de 60, 70, 85, 105 et 150 ch ne sont pas concernés par le bonus/malus écologique.
Les trois moteurs diesel, tous équipés en série d'un filtre à particules, émettent 99 g de CO2/km en 1.2 TDI 75 ch et 109 g en 1.6 TDI 90 et 1.6 TDI 105 ch. Le moteur 1.2 TDI 75 ch bénéficie d'un bonus de 100 euros. Les deux autres blocs sont dans la zone neutre du bonus malus écologique en 2012.
Une version écologique Ecomotive à 89 g de CO2 est proposée. L'Ibiza Ecomotive 1.2 TDI 75 ch bénéficie d'un bonus écologique à l'achat de 400 euros en 2012.
Côté consommations mixtes, elles tournent entre 6 et 7 litres en essence et sont inférieures à 4.5 litres en diesel.
La version 1.2 TDI 75 ch Ecomotive avec fonction Start-Stop de coupure automatique du moteur à l'arrêt affiche une consommation mixte de 3,4 litres aux 100 km et de 4,1 litres en ville.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?