La Saab 9-3 a des taux d'émission de CO2/km élevée.
En Superéthanol 1.8t BioPower 175 ch, le taux d'émission de CO2 est de 164 g. Le véhicule est en classe E de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) et dans la zone neutre du bonus malus écologique à l'achat. Lorsqu'elle fonctionne au Superéthanol, la Saab 9-3 n'émet qu'environ 50 g de CO2. Pour des raisons réglementaires, le taux de CO2 indiqué par les constructeurs de modèles fonctionnant au Superéthanol correspond au fonctionnement avec de l'essence.
En diesel, les deux moteurs diesel 130 et 160 ch ont un taux de CO2 de 119 g, soit la classe C de l'ADEME et dans la zone neutre du bonus malus écologique à l'achat.
La consommation du moteur 1.8t BioPower 175 ch est de 7.1 litres en mixte et de 10.3 litres en ville.
En diesel, les consommations mixtes des deux moteurs 1.9 TiD 130 et 10 ch sont réduites à 4,5 litres en consommation mixte. Comptez 5,7 litres en ville.
Un filtre à particules réduisant l'émission de particules polluantes sans nuire à l'agrément de conduite et aux performances est proposé de série.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?