Monospace de 4,57 mètres de long, pour 1,84 mètre de large et 1,64 mètre de haut, le Renault Grand Scenic 7 places adopte les dimensions des plus grands monospaces compacts de la catégorie. Il offre un empattement de 2,77 mètres, dispose de sept places, d'un espace intérieur spacieux, d'une bonne habitabilité à l'avant et à l'arrière et d'un immense coffre. De quoi rivaliser avec les grands monospaces de type Renault Espace.
Utilisant la même plateforme que le modèle remplacé, le Renault Grand Scenic 7 places est proposé avec un large choix de moteurs.
Le Renault Grand Scénic restylé est animé par une nouvelle motorisation « Energy » dCi 110 avec système Stop & Start et récupération d'énergie à la décélération.
En diesel, ce sont quatre moteurs dCi qui figurent au catalogue du Renault Grand Scenic : 1.5 dCi 95 ch, 1.5 dCi 110 ch, 1.6 dCi 130 ch et 2.0 dCi 150 ch. Le diesel Energy dCi 110 ch à 105 g de CO2 /km (4,1 litres aux 100 km ).
Une boîte automatique à double embrayage EDC est proposée sur la motorisation diesel 1.5 dCi 110 ch.
Un large choix de finitions est proposé sur le Renault Grand Scenic avec cinq finitions disponibles : Authentique, Expression, Dynamique, Bose et Initiale.
La version d'entrée de gamme « Authentique » du Renault Grand Scenic dispose d'un équipement assez complet.
Il incorpore notamment au niveau de la sécurité un contrôle dynamique de trajectoire (ESC/ESP) avec antipatinage ASR et contrôle de sous virage CSV, l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (REF) et assistance au freinage d'urgence (AFU), deux airbags frontaux conducteur et passager, deux airbags latéraux et deux airbags rideaux aux places avant et arrière.
Côte confort, il reçoit une radio CD MP3 avec commandes au volant, un kit mains libres Bluetooth, une direction à assistance variable électronique, une climatisation manuelle, la condamnation à distance des portes, des lève-vitres avant électriques à impulsion, des rétroviseurs électriques, le réglage en hauteur du siège conducteur, le réglage en hauteur et en profondeur du volant, une prise 12 volts et d'une carte Renault à télécommande.
Au niveau des aides à la conduite, il est équipé d'un régulateur-limiteur de vitesse et d'un ordinateur de bord.
En matière de modularité, le Renault Grand Scenic 7 places est équipé de trois sièges arrière individuels, amovibles, inclinables et rabattables en deuxième rangée et de deux sièges en troisième rangée escamotables dans le plancher du coffre.
Au niveau rangements, le Renault Grand Scenic dispose de trappes et de tiroirs de rangement conducteur et passager sous le plancher avant.
Question design, le Renault Grand Scenic est équipé de rétroviseurs à la teinte de la carrosserie et de protections latérales noires.
Le second niveau de finition « Expression » englobe entre autres une climatisation automatique bi-zone avec des aérateurs aux places arrière, des lève-vitres arrière électriques, des projecteurs antibrouillard, un système de navigation Carminat TomTom Live, le réglage lombaire du siège conducteur, des poches de rangement, des tablettes au dos des sièges avant, l'allumage automatique des feux de croisement, un écran couleur à technologie TFT, un détecteur de pluie, des prises 12 volts en seconde et en troisième rangée et un volant en cuir.
Extérieurement, la voiture reçoit des boucliers et des poignées de portes à la teinte de la carrosserie, une grille de calandre chromée, et des jantes en aluminium de 16 pouces. Le surcoût de la version « Expression » est de 2 100 euros.
Le troisième niveau de finition « Dynamique » comprend en plus l'aide au parking arrière, une carte Renault de démarrage mains-libres, une console centrale de rangement coulissante, un siège passager avant rabattable et réglable en hauteur, des feux de jour à LED, des barres de toit et des protections latérales de carrosserie ton caisse. Comptez 1 400 euros de plus qu' « Expression».
Le Scenic « Bose » est équipé en série d'un système audio Bose de l'aide au parking avant, de jantes de 17 pouces et de rétroviseurs rabattables électriquement.
Dans sa version « Initiale », le Grand Scenic est doté en plus du Visio System de Renault, d'une caméra de recul, d'une sellerie en cuir et alcantara, d'un siège conducteur électrique, de sièges avant chauffant, d'un toit ouvrant panoramique, d'un système de surveillance de la pression des pneumatiques, de vitres latérales et arrière surteintées et d'inserts chromés sur les boucliers, les rétroviseurs et les protections latérales.
Le Visio System est un dispositif délivrant à la fois l'alerte de sortie de voie et les feux de route automatiques.
Une caméra détecte les lignes délimitant les voies de circulation et alerte par un signal sonore le conducteur qui quitte involontairement sa voie. Elle décèle également les phares et les feux des véhicules se trouvant à proximité ainsi que les zones éclairées et adapte automatiquement le type d'éclairage du véhicule (feux de route / feux de croisement). Le temps d'utilisation des feux de route est ainsi multiplié par plus de 4.
Le Visio System est également proposé en option dans un Pack High Tech à 800 euros avec une caméra de recul.
Le Renault Grand Scenic 7 places est proposé à partir de 26 150 euros en 1.5 dCi diesel 110 ch. Une version 5 places est proposée pour 700 euros de moins.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?