Plus long de 22 cm que le Renault Scenic (4,63 mètres de long pour 4,41 mètres), il propose un immense coffre de 765 litres.
Il peut être équipé de deux sièges supplémentaires et offrir sept places.
Vendu à près de 5 millions d'unités en trois générations successives depuis 1996, le Renault Scénic doit composer avec l'essor des crossovers compacts.
Le Renault Scénic réinterprète le monospace compact. Pour cela, il prend ses distance avec les codes traditionnels de la catégorie des monospaces compacts.
Le Grand Scénic embarque un pare-brise tryptique pour une vue panoramique et une meilleure vision latérale.
Outre ce pare-brise qui dynamise le style, le Grand Scénic se différencie par une garde au sol augmentée et un porte-à-faux arrière réduit qui dynamisent les proportions.
Les grandes roues de 20 pouces sont réparties aux quatre coins avec des voies élargies à l'avant comme à l'arrière.
Le grand monospace compact Renault se réinvente grâce à des proportions harmonieuses.
Le dynamisme est également accentué par un travail stylistique sur la silhouette.
La version longue du Scenic est équipée de barres de toit en aluminium.
Associé à un capot court, le pare-brise plongeant renforce la silhouette de monocorps du Scénic.
Le Grand Scenic adopte une signature lumineuse distinctive avec des phares en forme de C.
Le grand monospace compact Renault propose une carrosserie bi-ton avec deux teintes de toit (un toit Noir Étoilé et un toit Gris Cassiopée) proposées en fonction de la teinte de la carrosserie. La teinte des coques de rétroviseurs et du montant de pare-brise est coordonnée avec celle du toit.
Les sièges arrière sont coulissants (sur toutes les versions) de façon indépendante en 1/3-2/3.
Le siège passager avant peut être positionné en tablette.
Le coffre du Grand Scénic peut embarquer de 718 à 866 litres de bagages, variable selon la position des sièges arrière.
Désirable, pratique et doté d'un grand coffre, le Grand Scenic répond aux attentes des familles.