Dans sa carrosserie berline, la nouvelle Peugeot 508 a été créditée de 5 étoiles à l'Euro NCAP, avec un score de 90% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 41% pour la protection des piétons et de 97% pour la présence de dispositifs électroniques de sécurité.
La structure déformable de la Peugeot 508 comprend notamment des absorbeurs à haut rendement au niveau de la poutre avant.
Le comportement routier de la Peugeot 508 SW est sûr.
Les occupants du break familial Peugeot sont protégés par six airbags : deux airbags frontaux (de 45 litres pour le conducteur et de 80 litres pour le passager), deux airbags latéraux avant (de 18 litres chacun), deux airbags rideaux (de 30 litres chacun) et de nouveaux appuie-tête « portefeuille » dotés d'une forme particulièrement étudiée pour prendre en compte les conséquences d'un choc arrière.
La 508 SW est équipée de série du contrôle électronique de trajectoire (ESP) avec aide au démarrage en côte et de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (REF) et assistance au freinage d'urgence (AFU).
Les systèmes ISOFIX sont installés aux places latérales arrière pour fixer en toute sécurité des sièges enfants.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?