Ligne dynamique Espace intérieur Train avant sportif Comportement sur route Pare-brise panoramique (option) Hauteur sous toit arrière Confort Qualité de fabrication Présentation intérieure soignée Insonorisation Faibles consommations
Points faibles
Faible visibilité arrière Accès aux places arrière Angle d'ouverture des portes Poids élevé Pas de protections latérales Cinquième place arrière étroite Roue de secours en option (120 euros) Troisième appuie-tête arrière en option
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?