Le Juke dispose de suspensions à jambes de force McPherson à l'avant et à essieu de torsion à l'arrière.
Avec sa position de conduite surélevée et ses moteurs 1.6 litre essence de 94 ch et 117 ch, 1.2 litre DiG-T 115 ch, 1.6 litre DiG-T 190 ch et 1.5 dCi de 110 ch, le Juke est agréable à conduire.
Sur route, son comportement est sûr.
Côté performances, avec son moteur essence 1.6 litre 94 ch, le crossover Nissan accélère de 0 à 100 km/h en 12 secondes. Le véhicule atteint sur circuit une vitesse de pointe de 168 km/h.
Le nouveau moteur à essence 1.2 litre DiG-T a été développé par l'Alliance Renault-Nissan. La motorisation à injection directe et turbocompressée développe une puissance de 115 ch pour un couple de 190 Nm à 2 000 tr/min. Le crossover Nissan atteint sur circuit une vitesse de pointe de 178 km/h. Il accélère de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes.
Le crossover Nissan essence 1.6 litre 117 ch (couplé à une boîte automatique Xtronic) accélère de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes. Le véhicule atteint sur circuit une vitesse de pointe de 170 km/h.
En diesel 1.5 dCi 110 ch, le Juke dispose d'un couple de 260 Nm disponible entre 1 750 et 2 500 tr/min. Il accélère de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 175 km/h.
A partir de la finition Acenta, le Juke est équipé en série du Nissan Dynamic Control System (NDCS). Un système de réglage d'information et de commande qui permet de modifier certains des réglages dynamiques du véhicule.
Le conducteur dispose de trois modes de conduite: normal, sport ou eco qui modifient la cartographie du moteur et de la direction.
Le bouclier de sécurité Nissan Safety Shield est disponible en option. Celui-ci comprend l'alerte de franchissement de ligne, la détection des objets en mouvement et la surveillance des angles morts, et le système Nissan de vision intelligente 360° (AVM).
Le système à quatre caméras procure une vue d'hélicoptère à 360° des abords du Juke, afin de faciliter et de sécuriser les manœuvres de stationnement.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?