Question pratique, l'ASX est en retrait par rapport aux meilleurs crossovers compacts.
Si les sièges arrière sont fractionnables en 60/40 et libèrent un plancher plat, la modularité de la banquette est inférieure à celle des meilleurs crossovers. Elle n'est ni coulissante, ni rabattable.
L'ASX propose plusieurs espaces de rangement dans l'habitacle: une boîte à gants avec porte gobelet, un accoudoir central avec rangement, un porte bouteille dans les portes avant, un porte gobelet, des poches aumônière au dos des sièges avant,...
Le volume de chargement du coffre atteint 442 litres, dont 26 litres sous le plancher du coffre à l'emplacement traditionnel de la roue de secours. Une fois les sièges arrière rabattus, le volume de chargement du coffre passe à 1 193 litres.
Le plancher de coffre propose une longueur de chargement de 835 mm avec une largeur entre les passages de roues de 998 mm.
La hauteur sous la tablette atteint 500 mm, alors que le seuil de chargement du coffre est de 714 mm.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?