Tous les moteurs de la Mercedes Classe E Break sont à la norme anti-pollution Euro 5 en vigueur depuis septembre 2009.
Les consommations sont pénalisées par le poids important de la voiture qui varie entre 1 845 kg et 1 925 kg selon les motorisations.
Avec des émissions de CO2/km de 180 g, la motorisation essence 200 CGI de 184 ch est dans la classe E de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Elle fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 2 000 Euros.
La version hybride essence E 300 BlueTec affiche des émissions de CO2 de 116 g.
Les motorisations diesel 200 CDI de 136 chevaux, 220 CDI de 170 ch et 250 CDI de 204 ch sont plus respectueuses de l'environnement. Elles émettent 140 et 136 g de CO2/km, ce qui les positionne dans la classe C de l'ADEME. Elles sont dans la zone du malus écologique à l'achat de 100 Euros en 2013.
Au niveau des consommations mixtes, les E 220 CDI et E250 CDI ne sont qu'à 5,2 litres aux 100 km.
La version hybride diesel E 300 BlueTec consomme 4,4 litres aux 100 km en cycle mixte et en cycle urbain.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?