La carrosserie hybride en aluminium pèse environ 70 kg de moins que le modèle conventionnel en acier. Grâce à une structure entièrement nouvelle et l'utilisation inhabituellement récurrente de l'aluminium, la nouvelle Classe C s'allège de 100 kg. La proportion d'aluminium a progressé de moins de 10% sur le modèle précédent à près de 50%.
La conception légère contribue à réduire la consommation de l'ordre de 20% (au maximum) sans perte de performances tout en permettant l'abaissement du centre de gravité pour des qualités routières nettement plus sportives et une agilité hors pair.
Grâce à une conception légère intelligente, un aérodynamisme optimisé et des moteurs très sobres, la Classe C établit des références élevées en termes d'efficience dans la catégorie.
Au niveau de l'environnement, les performances de la Mercedes Classe C sont bonnes et même excellentes si l'on considère le rapport CO2/puissance.
La Classe C bénéficie d'un coefficient aérodynamique Cx de 0,24 (C 220 d).
La Classe C est proposée avec un large choix de motorisations: quatre versions diesel C 180 d (116 ch), C 200 d (136 ch), C 220 d (170 ch) et C 250 d (204 ch), une version hybride diesel C 300 h (diesel de 204 ch et électrique de 27 ch), huit variantes essence C 160 (129 ch), C 180 (156 ch), C 200 (184 ch), C 250 (211 ch), C 300 (245 ch) et C 400 six cylindres (333 ch) et une version hybride essence C 350 e Hybrid. Les déclinaisons AMG à moteurs huit cylindres délivrent des puissances respectivement de 476 ch (AMG 63) et 510 ch (AMG 63 S).
Toutes les versions à propulsion arrière de la Classe C sont équipées de la fonction Stop/Start Eco.
Le moteur à essence 1.6 litre de 129 ch (C 160) émet 120 g de CO2 par km. Cela correspond à la classe B de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie).
Le moteur à essence 1.6 litre de 156 ch (C 180) émet 116 g de CO2 par km. Cela correspond à la classe B de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie).
Le moteur à essence 2.0 litres de 184 ch (C 200) émet 123 g de CO2 par km. Cela correspond à la classe C de l'ADEME.
Le moteur à essence 2.0 litres de 211 ch (C 250) émet 128 g de CO2 par km. Cela correspond à la classe C de l'ADEME.
La Classe C 350 e Hybrid est à 48 g de CO2 par km. Cela correspond à la classe A de l'ADEME.
En diesel, le bloc 1.6 litre quatre cylindres de 116 ch (C 180 d) émet 101 g de CO2 par km. Cela correspond à la classe B de l'ADEME.
Le bloc 1.6 litre quatre cylindres de 136 ch (C 200 d) émet 101 g de CO2 par km. Cela correspond à la classe B de l'ADEME.
Quant au moteur diesel à quatre cylindres 220 d équipé de la technologie de réduction catalytique sélective SCR, il émet 103 g de CO2. Cela correspond à la classe B de l'ADEME.
Le moteur diesel à 4 cylindres 250 d équipé de la technologie de réduction catalytique sélective SCR et couplé à une boîte automatique émet 112 g de CO2. Cela correspond à la classe B de l'ADEME.
La déclinaison hybride C 300 h est à 94 g de CO2 par km.
Tous les moteurs de la Classe C sont à la norme Euro 6.
Un filtre à particules qui réduit les émissions de particules polluantes sans nuire aux performances et à l'agrément de conduite est en série sur tous les moteurs diesel.
Au niveau de la consommation, les moteurs de la Mercedes Classe C sont sobres, notamment en diesel.
Le moteur à essence 1.6 litre de 129 ch (C 160) consomme 5,2 litres aux 100 km en cycle mixte.
Le moteur à essence 1.6 litre de 156 ch (C 180) consomme 5,0 litres aux 100 km en cycle mixte. Comptez 6,4 litres aux 100 km en ville et 4,2 litres aux 100 km sur route.
Le bloc essence 2.0 litres de 184 ch (C 200) consomme 5,3 litres aux 100 km en cycle mixte. Comptez 6,8 litres aux 100 km en ville et 4,4 litres aux 100 km sur route.
En diesel, la C 180 d de 116 ch consomme 3,9 litres aux 100 km en cycle mixte. Comptez 4,7 litres aux 100 km en ville et 3,5 litres aux 100 km sur route.
La C 200 d de 136 ch consomme 3,9 litres aux 100 km en cycle mixte. Comptez 4,7 litres aux 100 km en ville et 3,5 litres aux 100 km sur route.
La C 220 d de 170 ch consomme 4,0 litres aux 100 km en cycle mixte. Comptez 4,8 litres aux 100 km en ville et 3,4 litres aux 100 km sur route.
La C 300 h consomme 3,6 litres aux 100 km en cycle mixte. Comptez 3,9 litres aux 100 km en ville et 3,4 litres aux 100 km sur route.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?