La Mercedes Classe C est très agréable à conduire. C'est une propulsion. Elle est lourde, de 1 485 kg en essence à 1 560 kg en diesel. Malgré son poids élevé, les performances de la Mercedes Classe C sont très bonnes.
En essence, avec le moteur d'entrée de gamme 180 CGI de 156 ch, il faut 9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, et la 180 CGI atteint 225 km/h sur circuit.
En diesel, la version C180 CDI d'entrée de gamme de 120 ch dispose d'un couple de 300 Nm à partir de 1 400 tr/min.
Avec le 200 CDI de 136 ch, il faut 9,2 s à la classe C pour passer de 0 à 100 km/h. La C200 CDI atteint 215 km/h sur circuit.
Les moteurs intermédiaires permettent d'avoir des performances encore supérieures dignes de véhicules sportifs.
Le comportement routier et la tenue de route de la Mercedes Classe C sont excellents.
Le châssis est efficace. Le freinage est très bon. La direction est précise et la voiture se place idéalement en courbes.
La Mercedes Classe C est équipée en série d'un Pack « Agility Control ».
En ajustant automatiquement le réglage du train avant, il modifie l'amortissement de la Classe C selon la conduite et la route. Cela évite le ballottement et le transfert violent de poids en virages.
Par contre sur routes détériorées, les suspensions deviennent inconfortables.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?