MERCEDES Citan Tourer

La colonne de direction est réglable en hauteur et en profondeur.

La position de conduite est agréable. L'ergonomie des instruments de conduite est bonne. A l'exception de la commande du régulateur de vitesse et de l'ESP qui est inaccessible sans détourner le regard de la route.

L'implantation du levier de vitesse sous la planche de bord est reposante.

Le conducteur et le passager avant sont installés sur des sièges à la fois fermes et confortables, dont les garnitures ont été spécialement développées pour le Citan Tourer.

La forme ergonomique des sièges, notamment des dossiers, offre un bon maintien latéral.

Les garnitures en tissu sont respirantes et faciles à entretenir. Elles sont d'un contact agréable et font preuve d'une grande robustesse.

Les sièges avant sont réglables en approche et en inclinaison.

Le réglage en hauteur est également proposé en option.

L'habitacle est lumineux.

L'insonorisation du Mercedes Citan Tourer reste perfectible. Des bruits d'air et quelques bruits de moteur sont présents dans l'habitacle.

La visibilité arrière est bonne.