La Mazda 3 n’obtient que 4 étoiles aux crashs tests de l’Euro NCAP
Avec un score de 33 points, la Mazda 3 avait assez de points au total pour obtenir les 5 étoiles aux crashs tests de l'Euro NCAP.
Cependant son manque de protection des jambes du conducteur lui a fait perdre une étoile.
Résultat, elle n'écope que de 4 étoiles sur 5 pour la protection des passagers.
Pour la protection des enfants, elle en obtient 3 et 2 pour la protection des piétons.
Les équipements de sécurité de série sont nombreux, avec notamment un système de freinage ABS, avec répartiteur électronique de freinage et aide au freinage d'urgence, 2 airbags frontaux conducteur et passager, et 2 airbags latéraux.
2 airbags rideaux sont en série à partir de la finition « Elegance ».
Quant à l'ESP, il est en série sur la finition « Performance ».
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?