La Lancia Delta utilise la plateforme de la Fiat Bravo.
Dotée de moteurs puissants, la Delta est performante et agréable à conduire.
Le 1.4 T-Jet dispose d'une puissance de 120 ch et d'un couple de 206 Nm à 1 750 tr/mn. La Delta 1.4 T-Jet 120 ch atteint les 100 km/h en moins de 10 secondes (9,8 secondes). Le moteur d'entrée de gamme affiche une vitesse de pointe de 195 km/h.
Le 1.6 diesel Multijet de 105 ch délivre un couple de 300 Nm à 1 500 tr/mn. La Delta 1.6 Multijet de 105 ch atteint sur circuit une vitesse de pointe de 186 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes.
Avec le 1.6 diesel Multijet de 120 ch, la Delta dispose d'un couple de 300 Nm à 1 500 tr/mn. La Delta 1.6 Multijet de 120 ch atteint sur circuit une vitesse de pointe de 194 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes.
Le 1.9 diesel MJT de 190 ch dispose d'un couple de 400 Nm à 2 000 tr/mn. La compacte Lancia atteint une vitesse de pointe de 222 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 7,9 secondes.
Avec ces performances, la Lancia Delta ne cache pas ses gênes de compactes sportives.
La boîte de vitesses est précise. La tenue de route est bonne.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?