Le Kona est motorisé par un bloc essence 1.0 litre suralimenté 3 cylindres de 120 ch, un bloc 1.6 T-GDI quatre cylindres de 177 ch et un bloc Diesel 1.6 CDTi de 115 et 136 ch.
Le 3 cylindres 1.0 litre T-GDi de 120 ch affiche une consommation mixte homologuée de 5,4 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 125 g, soit la classe C de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Un turbocompresseur avec actionneur de clapet de décharge à commande électronique améliore le rendement énergétique en réduisant les pertes par pompage. Ce bloc est doté d'injecteurs GDi à six trous, soumis à une pression supérieure à la moyenne de 200 bars améliorant la consommation de carburant et les émissions.
Couplé à une boîte automatique à 7 rapports DCT-7, le bloc 1.6 T-GDi de 177 ch affiche des émissions de CO2 de 139 g/km et une consommation mixte homologuée de 6,1 litres aux 100 km.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?