Il soigne ses proportions et offre une ligne élégante.
Plus compact que la plupart des petits monospaces de la catégorie, le ix20 donne l'impression d'être légèrement moins haut. En perdant quelques centimètres en hauteur, le Hyundai ix20 s'affranchit de la forme cubique traditionnelle des petits monospaces de quatre mètres de long pour afficher une ligne de berline légèrement surélevée.
Ses porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière et ses passages de roues proéminents contribuent à lui donner un style dynamique.
Le Hyundai ix20 est bien posé sur la route. Chaussé de roues de 15 à 17 pouces, il fait dynamique.
Le ix20 est doté de la nouvelle face avant hexagonale "Fluidic Scultpure" de Hyundai et d'une grille de calandre dérivée du concept i-Flow.
A l'intérieur, le traitement des plastiques fait moderne.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?