Une citadine trois portes dynamique et moderne offrant un rapport prestations/prix compétitif
Une citadine trois portes au style dynamique dotée de technologies d'aides à la conduite
La Ford Fiesta affiche un style dynamique et bénéficie de technologies d'aides à la conduite.
La face avant de la Fiesta arbore une large calandre trapézoïdale et un capot dont le bossage suggère la puissance.
La Ford Fiesta trois portes est dotée d'une allure de coupé.
La Ford Fiesta affiche de faibles consommations de carburant.
La Fiesta embarque deux caméras, trois radars et 12 capteurs ultrasons. Combinés, ces éléments sont capables d'analyser la route à 360 degrés et jusqu'à 130 mètres en amont du véhicule.
La Fiesta propose des technologies d'aide à la conduite, parmi lesquelles un régulateur de vitesse adaptatif, une aide au maintien dans la voie, une aide au stationnement, des feux de route automatiques, un système de surveillance des angles morts, une alerte de véhicule en approche, un indicateur de distance, un assistant pré-collision et un système de reconnaissance des panneaux de signalisation.
La première génération du best-seller Ford est apparue en 1976. Depuis, la Fiesta s'est vendue à plus de 16 millions d'exemplaires dans le monde.
L'allure dynamique de la dernière génération de la Fiesta a permis à la petite voiture Ford d'être le modèle le plus vendu de sa catégorie dans le monde.
La Ford Fiesta est conçue pour satisfaire une clientèle issue des segments supérieurs à la recherche d'une voiture de plus petit gabarit, sans renoncer aux équipements et au niveau de qualité auxquels ils sont habitués. Elle soigne son style dynamique, mais aussi la qualité de son habitacle, avec des fonctionnalités et des équipements innovants.
La Ford Fiesta est une voiture polyvalente moderne et dynamique, dotée d'un rapport équipements/prix compétitif et de nombreuses technologies d'aides à la conduite.
Habitable, la Fiesta accueille confortablement quatre adultes.
C'est un véhicule polyvalent adapté pour les jeunes couples recherchant un petit coupé moderne à la ligne dynamique.
Proposée au même prix, la version cinq portes est plus pratique pour transporter régulièrement des passagers aux places arrière.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?