La Fiat Panda a obtenu 3 étoiles pour les chocs frontaux et latéraux au test Euro NCAP, 2 étoiles pour la protection des enfants et une étoile pour la protection des piétons. Ces résultats sont très faibles et nettement en deçà de ceux des autres mini-citadines qui obtiennent pour la plupart toutes 4 étoiles, à l'exception de la Fiat 500 qui en a obtenu 5.
Sur des routes difficiles, la tenue de route de la Fiat Panda atteint vite la limite. La Fiat Panda dispose d'un équipement de sécurité réduit.
L'ABS, avec répartiteur électronique de la force de freinage (EBD) et un airbag conducteur. L'airbag passager est en option sur la finition « Team ». Quant aux airbags latéraux, ils sont proposés en option sur la finition « Emotion ». L'ESP est proposé en option à 550 sur la finition « Emotion ».
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?