L'insonorisation de la Fiat Panda est mauvaise. Des bruits de route et d'air sont présents dans l'habitacle.
Le véhicule est dépouillé au niveau de ses équipements de confort. La direction assistée est en option sur la finition «Team», comme la plupart des équipements de confort de base !
Le siège conducteur n'est réglable en hauteur que sur la finition « Emotion ». Certains conducteurs auront du mal à trouver une position de conduite adaptée à leur morphologie sur les premières versions de la Fiat Panda.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?