La version Trekking du multispace 500L offre l'habitabilité d'un petit monospace, l'apparence d'un SUV typé baroudeur dans des dimensions de petit véhicule du segment B.
Dans sa déclinaison « tout-chemin », la Fiat 500L Trekking fait 4,268 mètres de long pour 1,80 mètre de large et 1,678 mètre de haut.
La 500L Trekking mêle un design typé off-road, une garde au sol surélevée pour affronter les terrains boueux et un système de traction améliorée baptisé « Traction plus » destiné à augmenter la motricité en cas de faible adhérence sur routes humides.
Plus polyvalente que la Fiat 500L, la 500L Trekking enfile la tenue du parfait baroudeur et affiche une vraie propension pour les activités sportives et de plein air.
Plus longue de 12 cm, plus large de 2 cm et plus haute de 1,3 cm, la 500L Trekking gagne en assise et en stature.
La gamme de motorisations comprend un moteur essence (bicylindre 0.9 TwinAir de 105 ch) et deux moteurs Diesel Multijet II (1.3 litre de 95 ch et 1.6 Multijet turbocompressé de 120 ch).
La Fiat 500L Trekking en version Large démarre à partir de 19 290 euros en 1.4 T-Jet de 95 ch.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?