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Des motorisations aux performances modestes
Le monospace low cost sept places Dacia reçoit un moteur turbo essence injection directe TCe de 100 ch d'une cylindrée de 1.3, un moteur turbo essence injection directe TCe de 130 ch d'une cylindrée de 1.3 et des blocs diesel 1.5 Blue dCi de 95 et 115 chevaux.
La direction du Lodgy est précise.
La tenue de route du monospace Dacia est bonne. Son freinage et ses suspensions sont efficaces. Le monospace roumain a été conçu pour circuler sur des routes dégradées.
Le bloc essence 1.3 litre TCe de 100 ch dispose de l'injection directe suralimentée. Doté d'un couple de 200 Nm disponible à 1 500 tr/min. Le 1.3 litre TCe de 100 ch entraîne le Lodgy à une vitesse de pointe de 177 km/h sur circuit avec une accélération de zéro à 100 km/h en 11,4 secondes.
Le bloc essence 1.3 litre TCe de 130 ch dispose de l'injection directe suralimentée. Doté d'un couple de 240 Nm disponible à 1 600 tr/min, il assure de bonnes reprises. Le 1.3 litre TCe de 130 ch entraîne le Lodgy à une vitesse de pointe de 193 km/h sur circuit avec une accélération de zéro à 100 km/h en 9,3 secondes.
Couplé à une boîte mécanique à cinq rapports, le 1.5 Blue dCi 95 ch délivre un couple de 220 Nm à 1 750 tr/min. Le 1.5 Blue dCi 95 ch entraîne le Lodgy à une vitesse de pointe de 172 km/h sur circuit avec une accélération de zéro à 100 km/h en 13,1 secondes.
Couplé à une boîte mécanique à six rapports, le moteur 1.5 Blue dCi 115 ch délivre un couple de 260 Nm à 2 000 tr/min. Le Lodgy 1.5 Blue dCi 115 ch accélère de zéro à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint une vitesse de pointe de 185 km/h sur cuit fermé.
Date de l'article 09/08/2021
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