Un petit ludospace de quatre mètres au style utilitaire
Le Citroën Nemo Multispace est dérivé d'un véhicule utilitaire et cela se voit aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Développé dans le cadre d'un partenariat avec Fiat, le Citroën Nemo Multispace est proposé avec un choix réduit de moteurs: un diesel 1.2 HDi de 80 ch couplé à une boîte manuelle à 5 rapports.
Trois finitions sont proposées : Attraction, Confort et XTR.
La finition « Attraction » est extrêmement dépouillée.
De série, il est équipé d'une porte latérale coulissante vitrée côté passager. La seconde porte est en option.
Au niveau de la sécurité, il est doté de l'ESP, de l'ABS et d'airbags frontaux (conducteur et passager).
Un détecteur de sous-gonflage fait partie de la dotation de série.
Côté confort, il reçoit une direction assistée, et c'est tout.
Question pratique, sa banquette arrière est « monobloc ».
Côté design, ses pare-chocs et ses rétroviseurs sont noirs.
Les équipements de confort de base, radio CD, climatisation manuelle, siège conducteur réglable en hauteur, volant réglable en hauteur, lève vitres électriques avant, rétroviseurs réglables électriques, condamnation centralisée des portes figurent dans le catalogue des options et des packs du ludospace de la marque aux chevrons.
Le second niveau de finition « Confort » est équipé d'une seconde porte latérale coulissante, d'airbags latéraux, d'une radio CD, de projecteurs antibrouillard, de vitres de custodes, d'un hayon arrière, d'une banquette arrière rabattable en 2/3-1/3, d'une climatisation manuelle, de lève-vitres avant électriques, de rétroviseurs électriques, de la condamnation centralisée des portes à distance, d'un siège conducteur réglable en hauteur, d'un volant réglable en hauteur et d'un accoudoir.
Le surcoût est de 2 050 Euros par rapport à la version de base.
Le Citroën Nemo Multispace démarre à 16 100 Euros en diesel 1.2 HDi 80 ch.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?