Un comportement routier handicapé par un poids élevé
Le choix de moteurs est limité à un seul moteur diesel HDi 110 ch.
Le 1.6 HDi 110 ch est un peu juste pour entraîner les 1 430 kg du Citroën C4 Picasso. Il lui faut 12,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Sur circuit, sa vitesse maximale est limitée à 181 km/h.
Le Citroën Grand C4 Picasso manque de dynamisme sur route.
Il dispose d'un bon châssis et offre un bon agrément de conduite.
Le comportement du monospace Citroën est sain. Sa tenue de route est bonne. Son freinage est efficace.
La direction à assistance variable est précise.
La boîte de vitesse manuelle est assez imprécise. Quant à la boîte de vitesse manuelle pilotée, elle est lente et provoque des « à-coups » à faible vitesse.
Les bruits de route sont limités dans l'habitacle. Par contre des bruits d'air sont présents.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?